Afd. Reparatie RDM bouwt Griekse
bulkcarrier om tot
voorraadschip voor PSF
8
is wel de cursus van R.S.V.
Dit omdat er twee alternatie
ven waren. Of de R.S.V.-
kraandrijvers buiten laten
opleiden of intern. De keuze
viel op de laatste mogelijk
heid. Daartoe is een bege
leidingscommissie „ad hoe"
ingesteld, die een lespro
gramma heeft opgesteld voor
zowel het praktische als het
theoretische gedeelte.
Het gaat er nu om te weten
te komen of dit programma
te zwaar dan wel te licht is.
Bovendien kan het eventueel
door de cursisten worden
aangevuld op sommige on
derdelen. Misschien vloeien
er uit deze aanpak wijzigin
gen voort. Vandaar het expe
rimentele uitgangspunt in
deze cursus, die echter wel
moet leiden tot het halen
van een wettelijk in de E.E.G.-
landen geldend kraanrijbe
wijs.
Rijbewijs
Dit heeft inderdaad veel ge
meen met het autorijbewijs.
Ook hier zijn diverse catego
rieën mogelijk en kan bij
slagen voor het theoretische
gedeelte en zakken voor het
praktische gedeelte het laat
ste binnen twee jaar worden
overgedaan. Echter, men
dient eerst het theoretische
deel te hebben behaald eer
aan het praktische mag wor
den deelgenomen. Het eer
ste deel wordt geëxamineerd
door middel van het systeem
van de meerkeuze-vraagstuk-
ken (multiple choice).
Begrip bestaat er uiteraard
voor de kraandrijvers, die al
een zekere leeftijd hebben
bereikt en al jaren lang van
school zijn.
Nagegaan zal worden of een
ieder eventueel het zwaarste
praktische examen zou kun
nen doen. Dat bewijs geldt
dan (met een kleine applica
tie toevoeging) ook voor de
„lichtere" kranen.
Lesuren
De cursus wordt gegeven
aan twee parallelgroepen.
Deze krijgen ieder één maal
per week bij WF gedurende
drie uren les. In totaal 24
weken. De praktijk wordt op
het eigen bedrijf beoefend.
Hiervoor is een afzonderlijke
opleiding niet nodig, omdat
het bij deze cursus om er
varen kraanrijders gaat. Wel
worden er nuttige vingerwij
zingen verstrekt en prakti
sche oefeningen aanbevolen,
die de cursisten zelf kunnen
oefenen.
De cursisten met de commissie "ad hoe" bijeen
De afdeling Reparatie van de
RDM heeft van PSF Offshore
Logistics B.V. te Rotterdam
een belangrijke verbouwings
opdracht gekregen. Deze
maatschappij heeft onlangs
van de Griekse rederij Marine
Service Ltd. een 32.000 tons
bulkcarrier aangekocht met
het doel dit schip te laten
ombouwen tot een voorraad
schip ten behoeve van de
offshore activiteiten op de
Noordzee.
Supermarkt
Het voorraadschip zal begin
1975 op locatie komen te
liggen. Dat wil zeggen, der
gelijke schepen worden ge
maakt om te werken en niet
om te varen. De naam werk-
schip is echter een te groot
se aanduiding; de naam drij
vende supermarkt past beter.
Het wordt een voorraadbasis
dicht bij het werkterrein. De
aanvoer van het materiaal zal
