15
Nieuws van de partners
NDSM bouwt
tanker om
"Lepton" - grootste
mammoet door VDSM
gebouwd - te water
Opdracht voor
vijf modules
De Nederlandsche Dok en
Scheepsbouw Maatschappij
v.o.f. heeft van Heerema En
gineering Service te Den
Haag, opdracht ontvangen
voor de ombouw van een tan
ker tot kraanschip.
Het kraanschip, dat de naam
ODIN zal krijgen, zal worden
voorzien van een kraan van
meer dan 2000 ton hefvermo
gen, waarvan een belangrijk
deel van de fabricage binnen
de RSV zal plaats vinden. Het
schip zal door Heerema En
gineering Service worden in
gezet bij de constructie en
installatie van gas- en olie
productie platforms op zee.
Met deze ombouw is een be
drag van circa 85 miljoen gul
den gemoeid. De Amsterdam
se werf verbouwde reeds eer
der een tanker tot het kraan
schip CHAMPION, voor de
zelfde opdrachtgever.
Als casco voor het nieuwe
kraanschip, zal de in 1961 bij
Wilton-Fijenoord gebouwde
tanker ARMAGNAC van
52.600 ton dw. dienen. Van
de tanker zal het achter
schip met de accommodatie
en de machinekamer worden
verwijderd, benevens alle zich
aan het dek bevindende werk
tuigen.
Het kraansqhip ODIN krijgt
bij de NDSM een compleet
ingerichte accommodatie
voor 240 man. Voor de om
bouw zal ruim 4500 ton staal
worden verwerkt. Een com
pleet nieuwe achtersteven zal
worden aangebracht, terwijl
in de vroegere tanks tussen
dekken en een verhoogde
tanktop worden geconstru
eerd. Hier worden tevens een
complete machinekamer en
ketelruim geïnstalleerd met
bijbehorende werkplaatsen.
De fundatie van de zware
kraan zal in de huidige la
dingtanks worden aange
bracht.
Het casco van de ARMAG
NAC is medio december 1974
bij de NDSM-werf afgemeerd
en 15 januari 1976 als ODIN
naar RDM worden omgeva
ren, om aldaar de kraan te
monteren, waarna het schip
in het seizoen 1976 op de
Noordzee zal worden ingezet.
Onlangs is onder grote be
langstelling bij onze RSV-
partner Verolme Rozenburg
de grootste ooit in Neder
land gebouwde Mammoet
tanker te water gelaten. De
„Lepton", 313.000 dwt, ge
bouwd voor Shell Internatio
nal Marine Ltd., Londen, zal
pas in een later stadium
worden gedoopt. De onoffi
ciële tewaterlating werd ver
richt door mevrouw Holder;
ness, echtgenote van de re
sident superintendent van de
Shell.
Het schip is 352,10 meter lang
en 55,40 meter breed.
RSV (Rijn-Schelde-Verolme)
heeft van Shell Expro, Lon
den een order ontvangen
voor de montage van vijf mo
dules,bestemd voor het brent
,,d" veld in de Noordzee.
De opdracht zal worden uit
gevoerd door RSV Montage
bedrijf in nauwe samenwer
king met Verolme Machinefa
briek IJsselmonde en Wester
Pijpleidingen, die zich binnen
RSV eveneens met montage
werkzaamheden bezig hou
den.
Het werk, waarbij ook andere
bedrijven binnen en buiten
RSV betrokken zullen wor
den, zal worden uitgevoerd
op de nieuw ingerichte mo
dulen fabrikage site (Mofas),
gelegen aan de Nieuwe Wa
terweg.
Met deze opdracht is ruim
15 miljoen gemoeid.
