opdracht niet had kunnen
worden aangenomen. De
kraan is er als het ware op
gekocht. Zij is van Neder
lands fabrikaat en vanaf de
grond te bedienen. Zij wordt
voornamelijk gebruikt voor
het kantelen en verzetten van
de secties, omdat het hier
als eerder gezegd niet om
een bouwkraan gaat. Goede
diensten bewijst zij ook al bij
het laden en lossen".
De 145 meter lange G-hal
heeft er met dit fraaie "stuk
gereedschap", dat een hijs
hoogte heeft van veertien
meter, een aanwinst bij, die
het mogelijk maakt niet al
leen grotere stukken te ver-
vaardigen, maar ook om dit
werk sneller te doen verlo-
pen.
Het gaat tenslotte om steeds
grotere secties: als bekend
vervaardigen wij voor de in
Frankrijk in aanbouw zijnde
U.L.C.C.'s de achterstevens,
die eigenlijk uit diverse on
derdelen bestaan. Twee sec
ties waarin de beide roeren,
twee roerkoningen en twee
roerpennen worden aange
bracht.
Roerkoning
Binnenkort komt de eerste
grote roerkoning uit Duits
land naar onze werf. Deze is
daar gesmeed, maar wordt
verder op onze "Skoda"-bank
bewerkt. De bank kan assen
bewerken tot een lengte van
twintig meter. De aanschaf
ervan bleek enige jaren ge
leden een goede toekomst
visie.
Inmiddels is het eerste roer
ook al aangekomen. De roe
ren worden bij onze RSV-
partner Verolme Heusden
vervaardigd. Het eerste roer
ligt op de nieuwe stelvloer
van de afdeling Nieuwbouw
naast de grote helling.
De kraan in de G-hal
Indruk van de afmetingen
De heer Van Noppen toont een model van een halve achtersteven
Baas Haak demonstreert de
kraan
Het door Verolme Heusden
vervaardigde roer
