"Adviseren, coördineren en het team
leiden in een prachtig land"
1
10
J. H. Meerwaldt
In onze serie gesprekken met de leden van het Manage
ment Advisory Team, dat gedurende twee jaren in In
donesië verbleef, hadden wij een gesprek met de team
leider, de heer H. Meerwaldt. Deze vervulde hoofd
zakelijk zijn taken op de werf P.N. Dok Tanjung Priok.
In tegenstelling tot de heer König, die wij vorig nummer
van het WF-Nieuws aan het woord lieten. Deze werkte
op de werf van Kapin.
De heer Meerwaldt fungeerde in Indonesië als de man,
die de verbindingscontacten met de autoriteiten onder
hield, die ook de huisvestingscontracten voor de team
leden verzorgde en die met diverse Nederlandse bazen
adviseerde inzake de lay-out van genoemde werf.
Hoe stond het met de
werven toen het team in
Indonesië kwam?
De topfunctionarissen zijn er
heel knap. Meestal inge
nieurs in Nederland opge
leid, met name in Delft, vaak
daarna afgestudeerd in Duits
land. Op reparatiegebied mis
sen zij echter de nodige prak
tische ervaring. Begrijpelijk
overigens. Met het midden
kader ligt het er wat anders.
Soms is men iets te voor
zichtig om zelf een beslis
sing te nemen. Die instelling
is echter door de eeuwen
heen gegroeid. Dat heeft te
maken met de historie. En
een mentaliteitsombuiging
gaat nu eenmaal langzaam.
Bovendien kan een Oosters
volk op een bepaald moment
moeilijk "nee" zeggen. Dat
ligt in de aard. Ze drukken
het er zo mooi uit: "belum",
wat zoveel zeggen wil als
"nog niet". Dat is uit het Ba-
hasa Indonesia, de officiële
taal, die is samengesteld uit
het in de omgeving van Me-
dan gesproken Maleis in sa
menhang met het Maleis uit
Malakka. Natuurlijk telt In
donesië nog ettelijke andere
talen.
Uw sociale taak. Wat hield
die in?
Daar was wel het een en
ander te doen. Bijvoorbeeld
verblijfsvergunningen, exit-re-
entry permits etc. met behulp
van een Indonesische con
tactman. Verder zorgde ik
o.a. voor de huurcontracten
voor alle leden van het team.
Die contracten werden ook
allemaal notarieel vastgelegd.
Er valt weinig verder over te
zeggen.
En de contacten met de
autoriteiten?
Die verliepen zeer, zeer soe
pel. Zij waren ook veelvuldig,
zeer frequent. Je moet het zo
zien: de werven vielen onder
het Ministerie van Verbindin
gen. Maar niet direct. Er was
een onderafdeling Zeeverbin
dingen, Perla genaamd en
evenwijdig daaraan de onder
afdeling Maritieme Productie,
Projasinmar genaamd. Hier
onder ressorteerden de wer
ven en dus ook wij. De re
derijen vielen onder Perla.
Met hun adviseurs, het Ne
derlandse "Shipping Team",
hadden wij ook veel contac
ten. Wij noemden het naar
de leider, het team Poulus.
Wij werkten er veel mee sa
men.
En de werf zelf?
Wij hebben donders veel ad
viezen gegeven. Het betrof
onder andere het stroomlij
nen van de Scheepsbouw-
loods, waarin baas Sanders
een groot aandeel had. Er
kwam ook een grotere las-
vloer. Oude machines gingen
eruit. De productie ging
zienderogen omhoog. Je
moet daarbij weten, dat de
werf vroeger uit twee maat
schappijen bestond. Dok
Priok en de werkplaatsen van
de KPM. Er waren als het
ware heel wat dubbele func
ties in het bedrijf, toen wij er
kwamen. Onze adviezen gin
gen toen in de richting van
het uitnemen van de oude
machines om hierna het res
tant van het goede machine
park te hergroeperen tot één
geheel. In de machinefabriek
speelde hierbij baas Meulstee
een voorname rol. Er werden
bovendien nieuwe gereed
schappen aangeschaft, die hij
voor een deel in Singapore is
gaan kopen. Er is echt veel
gebeurd.
Alleen inzake de gebouwen
enzovoort?
Uiteraard niet. We hebben er
enkele moeten afbreken,
maar we hebben ook veel
aandacht besteed aan het
transport op de werf. Een
zeer belangrijk facet op een
scheepswerf. Daartoe moest
er opnieuw bestraat worden.
Ook werd de drijvende bok
aangepast. Ik ben nu be
nieuwd of onze laatste ad
viezen zijn overgenomen. De-