6
ringen voor de scheepsbouw
van RSV zullen teruglopen,
terwijl buiten het concern de
concurrentie zal toenemen.
Daardoor is een voortdurend
afwegen van bezetting en te
behalen resultaten noodza
kelijk. Dit speelt vooral een
rol bij de stoomturbine-instal
laties. Voor dieselmotoren
zijn de vooruitzichten beter
door het gunstiger brandstof
verbruik. De verkoopactivitei
ten voor de scheepsmachine-
bouw zijn verstrekt met het
oog op het aantrekken van
buitenlandse orders voor
complete installaties en voor
werktuigbouw-constructies
voor de offshore-industrie.
De elektrotechnische bedrij
ven hadden vorig jaar een
goede bezetting en het ziet
er naar uit dat dit ook in het
lopende jaar het geval zal
zijn. De veranderde samen
stelling van het orderpakket
van de divisie scheepsbouw
betekent grotere leveringen
aan elektrische installaties.
Het aandeel van het elektri
sche gedeelte in de kostprijs
van offshore-materieel en
containerschepen is namelijk
aanmerkelijk groter dan bij
de grote tankers. Verder
biedt de voortgaande auto
matisering aan boord van
schepen perspectieven. Dit
geldt ook voor de toenemen
de elektrifikatie in de derde
wereld.
Wachten op Nederlandse
orders kerncentrales
Voor Rijn-Schelde-Verolme
en in het bijzonder divisie
vier is het van groot belang
dat de regering zich houdt
aan het tijdschema voor de
bouw van de drie geplande
kerncentrales, zoals dat in de
Energienota van minister
Lubbers van Economische
Zaken is aangegeven. Wan
neer dat tijdschema inder
daad wordt aangehouden
zou de eerste opdracht dit
najaar moeten komen. RSV
heeft zich daarop ook inge
steld.
Het belang van de orders
voor de kerncentrales wordt
onderstreept door het feit dat
RSV op het ogenblik 700
mensen in dienst heeft met
specifieke kennis op het ge
bied van kernenergie. In de
kernenergie-sector is in het
verleden door RSV en andere
bedrijven veel kennis en er
varing vergaard en de nodige
investeringen gedaan ter
voorbereiding op het Neder
landse bouwprogramma.
Aanzienlijke verliezen traden
op door onderbezetting van
de kostbare kapitaal-outillage
en veel wachturen voor de
veelal gespecialiseerde
werknemers. Daarenboven
bleef de ontvangst van
nieuwe opdrachten achter bij
de verwachtingen.
Wanneer de regering haar
eigen tijdschema aanhoudt
kan binnen afzienbare tijd
een redelijk resultaat worden
behaald. Doet de regering
dat niet, dan wordt de situa
tie moeilijker.
Nederlandse opdrachten voor
kerncentrales vindt RSV ook
van groot belang omdat zij
de basis moeten vormen voor
opdrachten uit het buiten
land. Voor dergelijke projec
ten, die nu eenmaal een heel
speciale kennis en kunde
vereisen, kijkt men ook sterk
naar wat een bedrijf in het
verleden gepresteerd heeft.
Behalve in de kernenergie
sector zijn in de vierde divisie
verliezen geleden in de alge
mene werktuigbouw en de
radiatorenfabrieken.
Het totaalresultaat van de di
visie kwam daardoor sterk
onder de druk te staan. Ge
probeerd wordt om de ver
liezen in de radiatoren zo
snel mogelijk weg te werken.
Daarbij wordt voor VEHA-
Wierden gezocht naar ver
vangende produkten. Het ver
lies op radiatoren hangt
nauw samen met de moeilijk
heden in de bouwnijverheid
in binnen- en buitenland.
Voor de algemene werktuig
bouw wordt gewerkt aan een
verbetering van de resultaten
in samenhang met het pro
ject voor herstructurering van
enkele RSV-bedrijven in het
Nieuwe Waterweggebied. Met
de samenstelling van een
evenwichtig produktenpakket
voor deze machinefabrieken
werd goede voortgang ge
maakt. Het is de bedoeling in
de loop van dit jaar het over
leg over de herstructurering
af te ronden en de plannen
tot uitvoering te brengen.
Personeelstekort blijft
voortduren
Voor het concern blijft het,
ondanks de toegenomen
werkloosheid in ons land,
een probleem om voldoende
personeel aan te trekken. Op
diverse bedrijven bestaan
aanzienlijke tekorten aan
produktiepersoneel zodat op
nieuw overwogen moest wor
den buitenlandse werkne
mers aan te trekken dit on
danks het feit dat het beleid
er op is gericht de omvang
van de groep buitenlandse
werknemers te verminderen.
De schaarste aan mensen be
treft vooral ijzerwerkers en
andere beroepen die gespe
cialiseerd zijn voor de
scheepsbouw en -reparatie.
Voor nieuwe personeelsleden
in die beroepen is het con
cern voornamelijk aangewe
zen op de eigen leerscholen.
In het verslagjaar wordt het
dan ook verheugend ge
noemd dat zich in 1974 537
jongeren voor de leerscholen
hebben aangemeld tegen
453 in 1973. De grote toeloop
is mede het gevolg van de
partiële leerplicht. Jongeren
zijn daardoor verplicht één of
meer dagen per week alge
meen vormend onderwijs te
volgen en hebben daardoor
moeite elders werk te vinden.
De omscholingscursussen,
die RSV met andere bedrij
ven in het Waterweggebied
organiseert, hadden een te
leurstellend resultaat. Gezien
de werkloosheid was op een
grotere belangstelling gere
kend.
Vooruitlopend op de her
structurering van een aantal
RSV-bedrijven is in 1974 een
centraal personeelsbemidde
lingsbureau ingesteld. Dit bu
reau is begonnen met de
uitgave van een blad met de
vacatures bij RSV.
In de centrale ondernemings
raad is uitvoerig overlegd
over een groot aantal onder
werpen, die de huidige en
toekomstige gang van zaken
betreffen. Belangrijkste on
derwerpen waren het sociale
beleid, de herstructurering
van een aantal bedrijven in
het Waterweggebied en de
afwikkeling van alle financië
le regelingen in verband met
de fusie tussen Rijn-Schelde
en Verolme.
Onder meer is, na overleg
met de COR, door raad van
commissarissen en raad van
bestuur besloten tot de op
richting van een Stichting,
die het personeel meer bij
het bedrijf moet betrekken.
Daarvoor is een bedrag be
schikbaar gesteld van 2,5
miljoen.
Met het oog op de verdere
ontwikkeling van het werk
overleg is besloten tot het
starten van enkele experi
menten bij één van de RSV-
bedrijven.
Wat betreft de herstructure
ring zijn in 1974 de volgende
onderwerpen in studie geno
men:
de situatie bij de reparatie-
werf Waalhaven;
de toekomstige mogelijk
heden van de scheeps
bouw en -reparatie en ma
chinebouwactiviteiten bij P.
Smit Jr;
een gecombineerd mana
gement van Wilton-Fije-
noord en de RDM en een
reorganisatie van de be-
heerafdelingen en hulp
diensten van die bedrijven;
een bundeling en reorgani
satie van de algemene
werktuigbouw bij Wilton-
Fijenoord en de RDM en
de strategie voor de
scheepsbouwactiviteiten
van RSV.
De centrale ondernemings
raad heeft zich reeds positief
uitgesproken over de studie
over de reparatiewerf Waal
haven. De aanbevelingen
hielden continuering van het
bedrijf in. Wel zullen interne
veranderingen noodzakelijk
zijn. Het overleg over de an
dere studies is nog gaande.
Gezien de economische si
tuatie en de wenselijkheid de
onzekerheid voor het betrok
ken personeel weg te nemen,
richt het overleg zich op een
besluitvorming op korte ter
mijn. Aan de vakverenigingen
is medio 1974 een concept
sociaal plan aangeboden.
Verwacht wordt dat de be
sprekingen hierover binnen
kort zullen worden afgerond.
De raad van bestuur noemt
het overleg in de centrale
ondernemingsraad en de an
dere overlegorganen in het
jaarverslag intensief en
waardevol. Het bestuur
spreekt dank uit voor de wij
ze waarop het personeel zich
voor de goede gang van za
ken in 1974 heeft ingezet. Het
bestuur gedenkt de perso
neelsleden, die het concern
in het verslagjaar zijn ontval
len.
