Krukas "Bianca" twaalf
dagen voor op schema
4
De 26.000 dwt tanker "Bian
ca" kwam onlangs naar WF
voor het ondergaan van een
krukas reparatie aan de
hoofdmotor. Deze opdracht
werd verkregen na een inter
nationale inschrijving op dit
karwei, waarbij de zeer korte
door WF geoffreerde ople-
vertermijn de doorslag gaf.
Na een routine-inspectie
bleek krukwang nummer
acht van de M.A.N. motor,
type K10Z 78/140 C, te zijn
gescheurd. Besloten werd
een compleet nieuw krukstuk
hiervoor in de plaats te mon
teren. Dit betekende dat het
voorste deel van de uit twee
delen bestaande krukas uit
genomen moest worden. Het
oude gietstalen krukstuk
werd van de bestaande as-
tappen afgefreesd, teneinde
deze opnieuw te kunnen ge
bruiken.
Daarna ging men over tot het
opkrimpen van het inmiddels
voorbewerkte zogeheten uni
verseel gesmeed krukstuk.
Op de krukassenbank in de
HK-hal werden vervolgens de
ashalzen opgezuiverd en met
behulp van een pennenraam
de krukpennen.
Het opkrimpen van het krukstuk
Door de goede medewerking
van alle betrokken afdelin
gen wist men voor wat be
treft de machinale bewerking
van deze krukas een voor
sprong van zo'n twaalf da
gen op het oorspronkelijke
schema te bereiken. Speciaal
dient vermeld te worden, dat
de directe uitvoerders door
goede medewerking en voor
uit te denken een aanmer
kelijke tijdwinst op de totaal-
tijd hebben bereikt.
Uiteraard bewees onze drij
vende kraan Mammoet bij
het verwijderen en weer
plaatsen van de krukas zijn
uitstekende diensten.
Het inbrengen van de krukas in
de "Bianca"
