lOtene
'j
Dankbetuigingen
Puntl: veiligheid
Qescherm
draag
VEILIGHEIDSSCHOENEN
15
Voor het medeleven en de
deelneming die wij mochten
i ontvangen na het onverwach-
j te overlijden van mijn lieve
DE VEILIGHEIDSSCHOEN
Verleden week kwam een van
onze werknemers bij mij op
kantoor. Hij had een paar
veiligheidsschoenen bij zich,
die hij nogal demonstratief
op mijn bureau neerzette.
"Alsublieft, nog geen twee
maanden gedragen!".
"Mooi," zei ik, "heb je ze
niet meer nodig?".
"Niet meer nodig!? Moet u
eens kijken: De zolen bij de
neus zitten helemaal los".
Au 179
vader en moeder zeg ik u
langs deze weg, mede na
mens oma, ooms en tante's,
hartelijk dank.
Arie van Baarle
Mede namens de kinderen
betuig ik u mijn welgemeen
de dank voor de blijken van
medeleven, die ik mocht ont
vangen na het overlijden van
mijn innig geliefde man.
Mevrouw G. A. van Roon-
Huig
Hiermede betuig ik, mede
namens mijn kinderen, mijn
hartelijke dank voor het me
deleven betoond tijdens de
ziekte en na het overlijden
van mijn geliefde man en
voor de kinderen hun zorg
zame vader.
Mevrouw
H. van der Vloot van Vliet-
de Man
Mede namens de kinderen
dank ik allen hartelijk voor
de belangstelling betoond na
het overlijden van mijn man.
Mevrouw
J. M. van Zwieten-van Oers
"Ja dat zie ik, maar hoe komt
dat?".
"Ik heb hem even in de bank
schroef gehad".
"In de bankschroef gehad?",
vroeg ik.
"Ja, er viel een zwaar stuk
ijzer op mijn voet en daar
door kwam de stalen neus
scheef te zitten. Ik kon mijn
voet haast niet meer uit de
schoen krijgen".
"Entoen heb je natuurlijk ge
probeerd de neus in de bank
schroef recht te drukken,
waardoor de zool losraakte.
Ik begrijp het, maar ik felici
teer je wel".
"Ja, alles goed en wel, maar
wat moet ik nu met die
schoenen.
"Dat komt wel in orde. Waar
door viel dat zware stuk ijzer
eigenlijk op je schoen?".
"Nou dat ging als volgt. We
waren met ons tweeën bezig
om dat zware stuk ijzer te
verleggen.
Plotseling struikelde mijn col
lega over een ander stuk
ijzer en daardoor kon hij het
niet meer houden en liet het
stuk ijzer vallen. Tja, een on
geluk zit in een klein hoekje
mijnheer".
"Enfin dat is gebeurd, maar
heb je er nou over nage
dacht, wat er precies mis
was, toen jullie samen dat
karwei opknapten?".
"Wat bedoelt u?", vroeg hij.
"Wel, heel eenvoudig. Op de
werkplaats komt het immers
vaak voor, dat er samen iets
gedaan moet worden. Plotse
ling gebeurt er iets. Er gaat
iets mis en dan valt alle aan
dacht op de gevolgen. Daar
om kom je immers ook hier
Dankbetuigingen werden
ontvangen i.v.m. 40-jarig
jubileum van:
J. Dumont
J. C. Heinsbroek
D. M. Vredenbregt
25-jarig jubileum van:
F. v. d. Driesche
W. H. v. d. Linden
P. Verwey
pensionering van:
N. van Straten
G. Zonneveld
met de kapotte schoen niet
waar? Maar de oorzaak, zie
je, die is in wezen het be
langrijkst.
Niet altijd kunnen persoon
lijke beschermingsmiddelen
of technische beveiligingen
een ongeval voorkomen. In
dit geval sprak ook het strui-
kelgevaar een woordje mee.
Daarom is het zo belangrijk,
dat iedereen de oorzaken
van een ongeval leert onder
kennen en overzien. Als je
precies weet, waardoor iets
veroorzaakt is, dan pas kan
je je ertegen wapenen en
een volgend ongeval voorko
men".
"Ja dat zal wel zo zijn, maar
ik dacht dat de chef en de
baas verantwoordelijk zijn en
er maar voor te zorgen heb
ben dat er geen ongelukken
gebeuren. Wij moeten toch
werken?".
"Veilig werken bedoel je.
Niet alleen maar werken.
Kijk, het zit als volgt. De chef
en de baas moeten jullie in
de gelegenheid stellen om
veilig te kunnen werken, door
de veiligheidsmiddelen be
schikbaar te stellen, door
machines zonodig te beveili
gen, kortom door een veilige
werkomgeving te scheppen.
Maar het veilig handelen is in
het algemeen onze eigen in
breng, het kunnen overzien
wat wel en niet kan. Daar zit
hem de kneep. En wat die
schoenen betreft, maak je
daar maar geen zorgen over".
Onze medewerker vertrok te
vreden maar niet helemaal
overtuigd, naar het mij toe
scheen. Het valt ook niet
mee, om zowel de gevolgen
als de oorzaken van een on
geval in het juiste daglicht te
zien. Maar toch:
"Veiligheid op het bedrijf,
is zekerheid voor het gezin!"
A.P.
ONDERHOUD IS BEHOUD.
Controleer regelmatig op
Veiligheid.
Technische gebreken die aan
de bestuurder van een auto
bekend zijn of redelijkerwijs
bekend kunnen zijn, worden
gerekend tot de nalatigheid
van die chauffeur. Of het nu
bij een controle of een aan
rijding is: dan zit hij of zij
fout! Met gladde banden bij
voorbeeld, slechte remmen,
onjuiste verlichting, kapotte
stuurinrichting en noemt u
maar op. Onderstaand daar
om een paar tips voor het
regelmatig zélf controleren
van auto-onderdelen die van
MjéïEHO I '1
re-gel ma tig
