9
vervangen door container
schepen en bulkcarriers. Het
survey vindt plaats onder
toezicht van de inspectie- en
classificatiebureaus en onze
eigen zeilmakerij en tuigerij.
De Tuigerij ontplooit echter
meer activiteit dan genoem
de alleen. Praten er over be
tekent voor een leek duidelijk
uitbreiding van zijn woorden
schat, ook tijdens het aan
boord opsnuiven van de
sfeer. Men heeft het over een
hieuwjijn of hijstalie, het ach
ter- of topjijn, over de sjor
ringen voor de sloepen, over
de olie- en dagtanken in de
machinekamer en de draden
voor de snelafsluitingen daar
ter plekke. En dan deze: de
neuswillen en de kontwillen
(voor de preutse onder ons:
achterwillen) van onze sleep
boten, ook wel leguanen ge
noemd, omdat deze touw-
achtige beschermende laag
het evenbeeld van een slang
is.
Draden
Alles wat bij Wilton-Fijenoord
met draden te maken heeft
gaat door de handen van de
Tuigers, die veel werk ver
richten op de tweede étage
van Timmerwinkel. Ietwat ver
scholen, een beetje uit het
gezicht: gezamelijk een hech
te gemeenschap vormend.
"Dat moet ook", toont Molen
dijk. "Kijk, hier buiten, op het
schip ben je met een ploegje
van vier man bezig, moet je
die ene daar in die twintig
meter hoge mast zien, wijd
beens één been op de mast,
het andere op een spier en
dan met twee handen wer
ken. Je moet geen angst heb
ben. Je moet op elkaar kun
nen bouwen. Roepen naar
elkaar kan niet: de afstand
en veelal de herrie maken
dat onmogelijk. Wij doen het
allemaal met haarfijne hand
gebaren. Maar dat gaat niet
in één keer. Je moet op el
kaar ingespeeld raken". On
derwijl bedient hij al geba
rend naar de top van de mast
een winch. De mannen leg
gen de laatste hand aan het
karwei. "Dat werk is snel ge
daan", meent De Ligt. "Ja,
het heeft meegezeten!"
Nog even volhouden: het bootsmanstoeltje is er bijna
Zeppelins
De afdeling verzorgt ook de
bedrading van de werk- en
zuurstofbakken, de zeppelins
voor de schilders, de sleep-
draden voor de sleepboten
en ook de rekkers, althans
het staaldraadgedeelte, dat
aan het nylon stuk is gekop
peld. De naam rekker is ont
leend aan dit nylon stuk.
"Want", zegt men, "de sleep
boten vallen er niet altijd
even zacht in, daarom moet
de draad wat kunnen mee-
rekken". Alweer een stukje
prachtig vakjargon. Ook de
eindverbindingen van de dra
den van onze kranen worden
door de afdeling verzorgd.
"Maar het is de afdeling on
derhoud, die de draden zelf
inscheert".
Het prettige van het werk is
de teamgeest, die voel je als
je in een bootsmanstoeltje
hoog in de mast bungelt, het
te ontplooien eige~ initiatief,
de relatieve vrij ïeid. Daar
staat tegenover: werken in
weer en wind. "Wij scheiden
er pas uit als de kranen niet
meer werken".
Zij staan hun mannetje, de
medewerkers van de Zeilma
kerij en de tuigerij. Dat is
duidelijk.
De zeimakerij/tuigerij heeft haar eigen domein
