Klein, maar fijn
Kwaliteitszorg bij WF
draait op volle toeren
8
die direkt en indirekt bij de
bouw van de S-fregatten zijn
betrokken, te doordrenken
van het belang ervan.
Oog
Niet dat WF nooit oog zou heb
ben gehad voor het belang van
een goede kwaliteitszorg. In
wezen doet men er al sinds jaar
en dag aan. Maar het nu geko
zen systeem werkt volgens de
AQAP-richtlijnen (Allied Quali
ty Assurance Publications
Geallieerde Kwaliteitszorg Pu
blicaties), die voor zowel mili
taire als voor civiele opdrach
ten kunnen worden toegepast.
Als doel is gesteld, dat WF nog
dit jaar een aanvraag zal indie
nen om in aanmerking te ko
men voor het AQAP-4 certifi
caat, zoals onlangs de Tech
nisch Wetenschappelijke Af
deling WF dit heeft verworven.
De heer Zipp over het belang
van het certificaat: "De hoofd
zaak is dat door het zich ver
werven ervan een onderne
ming door het Ministerie capa
bel wordt geacht produkten te
kunnen leveren van een hoe
danigheid dat deze aan alle
door Defensie gestelde kwali
teitseisen voldoen.
Het AQAP certificaat versterkt
onze concurrentie-positie. Dit
geldt ook voor niet militaire ob-
jekten, waar het kwaliteitscer
tificaat als waarborg een rol
speelt".
Centrale
Hij trok een vergelijking om
duidelijk te maken, hoe men de
Kwaliteitsdienst WF dient te
beschouwen. "Tijdens het
ontwerpen, inkopen, vervaar
digen en bewerken van de goe
deren, vindt de al eerder ver
melde controle door onze KD
plaats. Bij de handelsscheeps-
bouw zijn we iets dergelijks ge
wend. Dan wordt er echter met
een onafhankelijke "dienst"
gewerkt, namelijk een van de
classificatiebureaus. Deze ge
ven de normen aan, waaraan
ontwerp en produktie moeten
In de scheepsreparatiewereld
gaat het bekende oud-Hol
landse spreekwoord "wie het
kleine niet eert, is het grote
niet weerd" ontegenzeggelijk
ook op.
Niet voor niets heeft de afde
ling Reparatie dokken in aller
lei afmetingen. Dok 2 is ons
kleinste dok. Onlangs deed het
weer goede dienst ter wille van
de reparatie van de Nederland
se kustvaarder "Zeeburgh"
(1060 dwt) van de KNSM, die
een flinke boegschade had
opgelopen. Het "gat" werd in
één klap door middel van een
geprefabriceerde sectie "ge
dicht".
"In het produktieproces zijn de
uitvoerende man, de baas, de
bedrijfsleider direkt verant
woordelijk voor hun taak in dit
proces, dat wil zeggen: een ie
der blijft zelf verantwoordelijk
voor de kwaliteit van het door
hem geleverde werk. Deze ver
antwoordelijkheid kan niet ver
schoven worden naar de KD".
In zijn toespraak op 3 novem
ber in de Kantine Kop Haven
onderstreepte de bedrijfsdi-
rekteur Nieuwbouw, de heer
ing. W. Zipp, deze stelling nog
eens met vette lijnen.
"Men moet het zo zien: de
Kwaliteitsdienst WF verricht
de controle op het te leveren
produkt in alle fasen en op alle
onderdelen van de produktie
steekproefsgewijs. De klant
(of opdrachtgever) is hier dan
de Koninklijke Marine".
Hij zei dit op de eerste van een
zestal informatie-bijeenkom
sten, tijdens welke de kwali
teitszorg-problematiek per
afdeling weer aan de orde
wordt gesteld om zodoende
de hoofdafdeling Nieuwbouw
en alle afdelingen van de werf,
