Materials Management in het
bedrijf als gist in het brood
Materials Management kan een forse be
zuiniging in het bedrijf' betekenen, mits
ondersteuning van de er aan ten grond
slag liggende gedachte als het ware het
geestelijk eigendom van alle medewer
kers in het bedrijf' wordt. Die gedachte
moet een ieder bezielen, moet als het wa
re zijn: gist in het brood.
In het vorige nummer van het WF-
Nieuws publiceerden wij al een artikel
over Materials Management, wellicht
een moeilijk begrip, maar dat na enige
uitleg zo klaar wordt als het bekende klontje.
Behalve een goede ondersteuning van alle betrokkenen, is
Materials Management zeer afhankelijk van een uiterst goede
samenwerking tussen de productie-afdelingen enerzijds en aan
de andere kant afdelingen als Inkoop, Expeditie en Magazij
nen.
Met de onderscheiden afdelingen zullen wij de eerstkomende
maanden gesprekken voeren om in het WF-Nieuws te tonen en
te belichten, wat hun aandeel in het geheel is, waardoor - naar
wij sterk de indruk hebben - wij een beter begrip kunnen schep
pen van waarmee Materials Management in feite bezig is.
Met de eerst verantwoordelijke man, de heer C. Verkade, had
den wij een interview teneinde in grote lijnen aan te geven van
wat Materials Management is en wil zijn. Zoals gezegd: latei-
komen wij terug op de feitelijke uitvoering ervan in de betrokken
afdelingen.
ook kosten, die een belangrijk
deel vormen van de totale pro
ductie-kosten in de Scheeps
bouw. Opslag kan aanleiding
zijn tot renteverlies en daar
mee gepaard gaande: aantas
ting van de liquide middelen.
Bij te ruim inkopen en te lang
laten liggen waarschijnlijk?
Dat is de kern. Koopt men min
der goed gecoördineerd in en
de materialen blijven onnodig
lang liggen, dan behoeven zij
onderhoud, vragen opslag
ruimten, moeten soms enige
malen verplaatst worden. Dit
houdt in, dat bij een te ruime
inkoop dus meer geld wordt
uitgegeven, dat bovendien bij
een te lang liggen dit geld lan
ger, onnodig lang blijft vast
zitten. Dit geld zou bij niet zulk
een gebruik bovendien rente
hebben kunnen opleveren. In
eenvoudige bewoordingen en
in grote trekken komt het hier
op neer.
Maar hoe zit dit ten opzichte
van de diverse afdelingen?
Wel, de Tekenkamers en Be
drijfsbureaus stellen de be
hoefte aan bepaalde materia
len vast voor een bepaalde
opdracht, het karwei dus. Op
grond van de kenbaar gemaak
te behoefte gaat de afdeling
Inkoop die bepaalde materia
len bestellen, de afdeling Ex
peditie gaat hierna het trans
port regelen en verricht bij
materialen, die uit het buiten
land komen de douane-behan
deling. Tenslotte wordt na aan
komst in de Magazijnen de
controle uitgevoerd en vervol
gens slaat men de goederen
tijdelijk op, of worden deze ter
beschikking gesteld op de
plaats, waar ze nodig zijn.
Het knelpunt zit dus in de fac
toren hoeveelheid, tijd en
onderlinge coördinatie?
Precies. In economisch gunsti
ge tijden neemt men ruimere
marges. Men koopt wat ruimer
in neemt wat ruimere levertij
den en zo meer. Daarbij sluit
men dan een risico uit, name
lijk dat van op een bepaald mo
ment niet een bepaald mate
riaal voorhanden hebben. Dat
leidt dan tot stagnatie en kost
Hoe kwamen wij ertoe ons
met Materials Management
bezig te gaan houden?
In RSV-verband bracht in 1974
op verzoek van de Raad van
i Bestuur het bureau Atwater
Bradley Partner Ltd. een rap
port uit na een onderzoek inza
ke Contract Bewaking en ma
teriaalbeheersing bij de RSV
werkmaatschappijen. De
zienswijze die hieruit voort
vloeide werd door de R v B
geaccepteerd en ook de COR
stelde zich positief op. Hierna
1 werd er bij de bedrijven een
afdeling Materials Manage
ment opgericht: de Engelse
naam geeft wat krachtiger aan,
i wat bedoeld wordt met de eer
der gebezigde Nederlandse
omschrijving.
Invoering ervan is een nood
zaak, vooral gezien de zeer
moeilijke situatie, waarin de
Scheepsbouw verkeert. Met
ons allen moeten wij - eenvou
dig gezegd - goed op de cen
tjes passen. Wij moeten bezui
nigen, waar mogelijk, en de
^kosten zeer sterk bewaken.
•Vast staat, dat er besparingen
mogelijk zijn ten aanzien van
;kosten voor aanschaffingen,
transport en opslag. Dat zijn
