ELINGENO
:ICIELEME
DEDELINGE
NOFFICIEL
UtLLMbUI
=I\/IFDFI IN(
Goed voorbeeld
van RSV-samenwerking
mm
Tandwieireparatie Sea Champion:
Officiële
mededelingen
4
ook geld. Nu moeten wij het
zelfde doel bereiken met krap
pere marges, omdat de dan "li
quide" blijvende gelden, zeg
maar de "vrijblijvende" gelden
voor een ander doel aange
wend kunnen worden. Dat mag
echter nooit tot stagnatie lei
den, waardoor de productie
niet aan haar levertijden zou
kunnen voldoen.
Zullen wij een en ander nog
eens op een rijtje zetten?
Goed. Je hebt het inkopen, het
vervoeren, het ontvangen, het
bewaren van de goederen en
tenslotte deze op tijd in de pro
ductie brengen. Het is verstan
dig deze activiteiten te bunde
len. Dat is Materials Manage
ment. Er is dus één centraal
punt, waar de verantwoording
ligt, vandaar uit dient zo effi
ciënt mogelijk deze zaak te
worden aangepakt. Je moet di
verse factoren afwegen. Hoe
en waar koop ik de goederen
en tegen welke prijs, hoe regel
ik tevens zo goedkoop en effi
ciënt mogelijk het vervoer,
waarbij de mogelijkheid van
transport al bij het inkopen een
rol kan spelen en hoe houd ik
een zo'n klein mogelijke voor
raad aan zonder stagnatie in
de productie in de hand te wer
ken.
Wat is - als men zo te werk
gaat - nu in feite het grootste
probleem?
Nu, dat ligt in de aard van de re
paratiewerkzaamheden. Je
weet nooit lang te voren, dat er
een schip met een specifieke
schade komt. De ene keer
heeft men veel staal nodig, dan
een andere keer weer veel
specifieke onderdelen en
noem maar op. De vraag naar
bepaalde materialen in de re
paratie kan men daarom spon
taan noemen. En toch dient
men de voorraden daar ook te
optimaliseren, dat wil zeggen:
niet te groot en niet te klein
houden.
Voor die afdeling zal de mate
riaal-planning gebaseerd zijn
op ervaring en intuïtie. Boven
dien is het probleem in die
afdeling niet alleen de in voor
raad te houden hoeveelheid,
maar ook het assortiment, dus
de soorten van materialen. Dat
zijn er veel. Toch dient ook het
assortiment beperkt te wor
den gehouden zonder de pro
ductie echter te belemmeren.
Dat vergt van de diverse af
delingen nogal wat inzet?
Ik wil niet het gras wegmaaien
voor de voeten van de afdelin
gen, die later in het WF-Nieuws
hun zienswijze zullen geven.
Maar het is zeker een feit, dat
men een zwaardere aanslag
op de inzet van die afdelingen
zal doen. Denk eens aan de
Inkoop: meerdere keren klei
nere voorraden inkopen, ter
wijl voor een bestelling toch
telkens hetzelfde werk moet
worden verricht. Maar dit toch
weer in de afweging: hoe lig
gen de kosten, de kortingen en
de levertijden in verhouding
van grote tot kleine bestellin
gen. Natuurlijk speelt in het ge
heel niet alleen de prijs, maar
ook de kwaliteit van de goede
ren een gewichtige rol.
Is er als afsluiting nog iets toe
te voegen aan dit globale in
zicht?
Tja, een belangrijk facet is wel,
dat vroeger de zorg voor de
materialen verdeeld was over
verscheidene afdelingen, le
dereen die er belang bij had,
deed er wel iets aan. Die speci
fieke taak is nu verschoven
naar het Materials Manage
ment, dat belast is met de tota
le coördinatie van de mate
riaalvoorziening en het be
heersen van de goederen
stroom in het bedrijf.
Verkiezing Ondernemings
raad
in de vergadering van de
Ondernemingsraad van 17 ja
nuari j.l. is besloten dat de ver
kiezing van leden voor de nieu
we raad zal plaatsvinden op
woensdag 10 en donderdag 11
mei a.s.
Deze verkiezing vindt plaats
op basis van het Reglement
O.R. Dit Reglement is in de nu
afgelopen zittingsperiode
echter op een tweetal punten
gewijzigd. Via een eerstdaags
te verschijnen "WF-Brief' zal
dit Reglement in de juiste vorm
voor ieder ter beschikking ko
men.
Krachtens art. 18 van dit Reg
lement zijn kiesgerechtigd en
verkiesbaar die werknemers,
die op de dag van de verkiezing
tenminste 1 jaar onafgebroken
bij de onderneming in dienst
zijn. Een lijst met namen van
deze werknemers ligt ter inza
ge bij de Personeelsdienst en
het Sécretariaat van de O.R.
Eventuele bezwaren tegen de
ze lijst dienen binnen vier da
gen na de publicatie van deze
bekendmaking te worden
ingediend.
Over de candidaatstelling zul
len t.z.t. nadere mededelingen
volgen.
In de salarisenveloppe die u op
zaterdag 22 april 1978
ontvangt zult u een oproep
kaart voor deze verkiezing
aantreffen waarop staat ver
meld waar en wanneer u uw
stem kunt uitbrengen.
Om tot een goede O.R. te ko
men die zoveel mogelijk repre
sentatief is voor alle groeperin
gen in het bedrijf, roepen wij u
op om allen aan deze verkie
zingen deel te nemen.
De Directie
De tandwielreparatie aan het
m.s. Sea Champion toont dui
delijk dat een combinatie van
een snelle levertijd, concurre
rende prijs, know-how en sa
menwerking de sleutel vormt
tot het verkrijgen van moeilijke
karweien.
WF had als hoofdopdrachtne
mer na overleg met De Schel
de, RSV-A (Zware Apparaten
bouw) en Alg. Werktuigbouw
WF/RDM een planning ge
maakt voor dit moeilijke job,
dat in korte tijd geklaard dién
de te worden. Tenslotte kon na
een geduchte concurrentie
strijd de opdracht worden bin
nengehaald.
Juiste materiaal
Een van de belangrijkste rede
nen voor het verkrijgen van de
opdracht was, dat RSV-A over
het juiste materiaal beschikte
voor het smeden van een tand-
krans en twee rondsels. Dit
staal, dat een keur van Germa-
nischer Lloyd behoeft, is door
gaans zeer schaars voorradig
en doordat RSV-A hierover be
schikte, konden deze onder
delen in de recordtijd van 21/2
week gesmeed en beproefd
worden. Hierna werden de
rondsels naar de AW WF/RDM
getransporteerd, waar ze wer
den voorgedraaid en holge-
boord.
Dit is echt nauwkeurig werk,
omdat tijdens deze bewerking
de aandacht op werkstuk en
machine geen moment verlo
ren mag gaan.
Inmiddels had bij Wilton-
Fijenoord de buitendienst de
drie zwaar beschadigde oude
tandwielen uit het schip gelicht
en ze naar de machinefabriek
gebracht.
Na daar de tandkrans van het
grote tandwiel te hebben weg-
gefraisd, haalde men de as uit
