12
Bij WF voor de eerste keer aangesteld als kapitein op de "Caltex Nederland"
Het schip ging erg tekeer met
slingeringen van wel 30 graden
naar elke kant. Gelukkig sloe
gen de zwaarste pijpen aan dek
niet los, maar de lichtere pijpen
en de bochtstukken wel. Met
de officieren en die lassers zijn
we toen de hele nacht in touw
geweest. Nou, je kunt wel gelo
ven, dat ik blij was toen de vol
gende morgen één ketel weer
bij kwam en de kar draaien
kon".
Herinneringen
Aan WF bewaart hij leuke her
inneringen. "Ik heb hier in mijn
leerlingentijd nog wel gedokt.
Je mocht dan eigenlijk niet aan
boord blijven slapen, maar dat
deed je stiekum toch. Je kon
hier in de kantine heel goed
koop koffie en broodjes krij
gen. Dat kwam goed uit, want
geld had je natuurlijk niet. La
ter ben ik hier vaak met de
Caltex-schepen in dok ge
weest. De vroegere dokbaas,
de heer Gielis, was een oude
bekende. Hij komt ook van
Texel". Het afscheid van de
"Chevron The Hague" zal te
vens het afscheid van WF zijn
als hij morgen met pensioen
gaat. Hij kijkt er met plezier
naar uit. "Ik hoop samen met
mijn vrouw nog een fijne tijd te
mogen hebben. Pas geleden
heb ik een nieuwe fiets ge
kocht, waarmee ik lekker wil
gaan toeren. En de zee die
zie ik nog wel eens vanuit m'n
zomerhuisje op Texel".
