11
tuurschoon viel er te bewonde
ren. De Niger-delta was als het
ware één vlammenzee door het
vervlammen van afvalgas bij de
oliebronnen. Een rijk en mooi
land. In die dertien dagen daar
hebben wij heel wat ervaring
opgedaan en goede ondersteu
ning gehad van de firma Stevin.
Zo'n buitenlands verblijf
is wel aardig?
Ach, je zit meestal in de bush-
bush, in de één of andere uit
hoek. Maar het is wel aardig
het karwei te klaren. Het lukt
ook meestal, zoals je je het
hebt voorgesteld. In dat buiten
land zie je overigens altijd, in
welke uithoek dan ook, weer
Nederlanders, meestal Slie-
drechtenaren. Dat is voor mij
dan wel aardig, want daar kom
ik tenslotte zelf ook vandaan.
Nog meer landen?
Onze grootste klus is wel ge
weest die vorig jaar in Zuid-
Frankrijk. Daar moetsen wij
kotterwerk doen in verband
met de rigidarm voor de door
de RDM gebouwde Salm (sing
le anchored leg mooring buoy:
éénpuntsmeerboei).
Die arm zit scharnierend vast
aan de boei en aan de andere
kant, eveneens scharnierend,
aan de shipbeam van het
opslagschip, een daartoe be
stemde tanker. Die tanker, de
Medora van de Shell (240.000
dwt) lag in het grote dok van de
werf C.N.C. in het fraaie plaats
je La Ciotat. Dat is tussen Tou
lon en Marseille. Een gezellig
karwei, waarbij wij veel mede
werking van betrokken werf on
dervonden. Wij zetten 2 machi
nes, 2 dagploegen en 1 nacht
ploeg in. In onze vrije tijd kon
den wij heerlijk daar aan het
strand liggen. Niet gek met die
topless-toestanden. Het kwam
kennelijk het werk ten goede,
want dit niet geringe karwei
klaarden wij toch in twee we
ken. Het ging om 4,5 ton ver
spaning en diameters van 1,24
m. Ik moet zeggen: dat is de
grootste ploeg, acht man,
waarmee ik ooit in het buiten
land was. Het was een fijne
ploeg. De sfeer was prima. WF
beschikt trouwens over een
stelletje fijne kotteraars en dat
mag ook wel eens gezegd wor
den.
De rigidarm zelf hadden wij al
bij de RDM gekotterd. Het la
gerhuis ervan had een diame
ter van 1.70 m. En dat is zeer
groot.
Zitten jullie wel meer
in het buitenland?
Niet zo veelvuldig, maar soms.
Het meeste werk doen wij toch
wel in Nederland. Denk maar
aan de "Camel" bij Verolme.
Maar wij zitten overal. Bijvoor
beeld bij IHC Van Rees De
Klop, Kloos Kinderdijk, IHC
Smit en IHC Verschure, Baan
Hofman in Gorinchem, Stapel,
Volker Stevin, de KMS en ook
komen wij bij de RDM, de ADM,
P. Smit, IHC Staalbouw, Lanser
in Sliedrecht. Akzo Zout Che
mie, de Suikerfabriek in
Roosendaal, Akkerman in Stol
wijk, Niehuis van den Berg,
Van Nellen Kraanbouw. Ik
hoop, dat ik niemand heb over
geslagen.
Aanvankelijk begonnen wij met
onze mobiele kotterapparatuur
in de Nieuwbouw van schepen,
baggermateriaal en zo'n 20 cut
terladders, waarvan in de hoog
conjunctuurperiode over de
