7
Speld wegens 10 dienstjaren
Groepsleider L.P. Futselaar
was indertijd als machinebank
werker begonnen. "Daarna
ging u over naar de correspon
dentie om vlak na de oorlog
naar Indonesië te gaan. U keer
de terug en deed veel aan zelf
ontwikkeling. U doorliep de he
le administratie en oefent nu
de controle uit op de binnenko
mende facturen en de zaken,
die te maken hebben met de
Wet op de Omzetbelasting".
Groepsleider
De heer G. Huisman oefent
eveneens het beroep uit van
Groepsleider. De heer Zipp wist
van hem: "U bent medewerker
op de Technisch Wetenschap
pelijke Afdeling. Uw start was
als instrumentmaker, daarna
gereedschapscontroleur in de
harderij. Vervolgens ging u
naar het Laboratorium. Uw be
kwaamheid staat buiten kijf.
En in uw vrije tijd verzamelt u
graag stenen en postzegels".
De heer De Hoop was als plaat
werker begonnen en werkt nog
steeds in dit beroep. "U doet
dat bekwaam. Vooral aan de
Marine-schepen heeft u het no
dige te doen. In uw vrije tijd zit
u in het bestuur van de voetbal
vereniging HBSS. Een goede
zaak als mensen zich in de vrije
tijd positief ten opzichte van de
gemeenschap opstellen".
De koker/hakker G. van leien
weet alles van het persen op de
korvetten en fregatten. "Dat be
tekent, dat u ervoor zorg
draagt, dat deze schepen wa
terdicht zijn. Prima".
Constructeur J. Mak heeft aan
de bouw van talloze schepen
meegewerkt. "Als een in de
praktijk geschoold man kreeg
u te maken met de kruiser De
Ruyter, de Statendam, de tan
kers als de Armagnac, de W-
kerk schepen, de korvetten en
ook de Cunardschepen bij de
RDM. U werkte bovendien ook
veel bij de Nevesbu: een goede
zaak".
Ook sprak de heer Zipp de
service-engineer J.J. Meijer
toe. "U begon als in die dagen
gebruikelijk als jongste bedien
de en kwam daarna terecht op
de "leerschool" om daarna
bankwerker te worden bij de
motorenafdeling in de Machi
nefabriek. U maakte de bouw
van al onze motoren na de oor
log mee, zowel de MAN als de
Doxford-motoren. Nu houdt u
zich bezig met alle soorten die
selmotoren op schepen in re
paratie liggend. J. Pille van de
afdeling Houtbewerking/
Aluminium Werkplaats leerde
als timmerman eerst het vak
van scheepsbeschieter. "U
maakte de bouw mee van de
Rijndam, de Maasdam, de Sta
tendam en de verbouwingen
van de Fairstar en de Victoria.
In de scheepsbouw is het hout-
bewerken veel minder gewor
den. Daarvoor hebben wij de
Aluminiumbewerking min of
meer in de plaats kunnen stel
len in verband met vooral ons
Marinewerk. Maar natuurlijk
werken wij ook met andere
plaatsvervangende, moderne
materialen".
"U doet veel aan het opleiden
van jongeren". De heer Zipp
knikte waarderend de project
baas J.A. Quak toe. "U kwam
hier aanvankelijk als hakker,
werd boorder/hakker en ging
toen aan pneumatisch metaai-
bewerken doen. U bent een
goed vakman".
Hoogwaardig
"Ook eerst als loopjongen be
gonnen". Hij richtte zich tot
ijzerwerker P. van Rij. "Toen
werd u leerling-ijzerwerker,
waarna zelfstandig ijzerwerker
bij de Reparatie in de Scheep-
bouwloods. Bovendien kunt u
nog branden ook.
Men noemt u een goed vak
man".
"Een goed lasser, die hoog
waardig werk verzet", noemde
de heer Zipp de projekt-baas
P.H. Wesdorp. "En, in de begin
jaren kwam u helemaal op de
fiets van Moerdijk naar WF en
ging op de fiets ook weer terug.
Dat betekende twee maal 43
km op één dag, geweldig! In
het begin deed u dat met uw
vader".
Assistent-projectbaas W. van
de Wildt was eerst leerling
kraanrijder geweest. "Daarna
werd u kraanrijder, eerst op de
binnen- en later op de buiten
kranen. Nu beheerst u ons hele
kranenpark".
Na zijn toespraken tot de jubi
larissen met een 40-jarig
dienstverband te hebben ge
houden, nam burgemeester mr.
G.J. te Loo het woord over,
waarna de heer Zipp zijn
toespraken tot de jubilarissen
met een 25-jarig dienstverband
en enkele dames met een tien
jarig dienstverband hield. Me
vrouw IJ. van de Ende was bij
de werkvoorbereiding op de
Machinefabriek gestart. "Door
de herstructurering werd u
naar de salarisadministratie
overgeplaatst: tot volle tevre
denheid".
Een andere administratief-
boekhoudster was mevrouw
J.H. Kroeze-Dumont. "U werkt
op de Economische Afdeling,
maar u begon als ponstypiste.
In uw tegenwoordige werk
heeft u te maken met de bin
nenkomende fakturen aan
gaande de fregatten. U staat
bekend als een groot vriendin
van katten".
Talloze felicitaties
