s.s. Nedlloyd Tasman nu Tasman
Nieuwe wijze van overallverstrekking
pagina 2
WF-Nieuws
Hoom
Omdat voorde invoering van iedere gebrui
ker de maat genomen is en het nieuwe sys
teem de mogelijkheid biedt om voor de
groene en blauwe overalldragers steeds de
eigen overall beschikbaar te stellen, mag
worden verwacht dat de huidige gerecht
vaardigde klachten tot het verleden gaan
behoren.
Doordat van iedere overalldrager de juiste
maat bekend is mag worden verwacht dat
in de toekomst geen "hoog water in het
dorp" overalls zullen worden gedragen en
ook klachten over "knellende" exemplaren
Met ingang van 2 januari 1985 is gestart
met de invoering van een ander systeem
van verstrekking van overalls. Het gehele
pakket van diensten zal worden uitbesteed
aan de wasserij.
Op het oude systeem was terecht veel aan
te merken, met name m.b.t. maatvoering,
reparatie en beschikbaarheid.
In de directe omgeving van de kleedlokalen
zijn wisselkasten geplaatst. Iedere deelne
mer krijgt de beschikking over zo'n in twee
ën gedeelde kast met eigen sleutel. Een
kastdeel is bestemd voor het deponeren
van een vuile overall in het andere deel
wordt steeds na aantreffen van een vuile
overall door het personeel van de wasserij
een schoon exemplaar gedeponeerd.
Wordt geen vuil exemplaar aangetroffen
dan zal beslist geen schone overall in het
betreffende kastje worden gelegd.
niet meer gehoord zullen worden. Het was-
serijpersoneel zal permanent op de werf
aanwezig zijn en op bepaalde uren in de
ruimte naast de O.R. (MF. Reparatie) tel.
nr. 3242.
De overalls gaan er ook anders uitzien, op
de rugzijde staat met grote letters "Wilton-
Fijenoord" bovendien zijn de overalls van
dichter geweven stof gemaakt waardoor ze
minder krimpen.
De omruilfrekwentie zal niet worden gewij
zigd. Wie onder het oude systeem 1 x per
week zijn overall omruilde zal dus nu ook 1
maal per week een schone overall in zijn
kastje vinden. Wie meerdere keren omruil
de vindt nu ook steeds na het deponeren
van een vuile overall een schoon exem
plaar.
Wanneer een ieder er aan meewerkt en
konsekwent de vuile overall in het betref
fende kastje doet zal de service graad ho
ger worden en zullen de kosten lager wor
den en aldus een positieve bijdrage aan het
bedrijfsresultaat kunnen leveren.
De rederij Nedlloyd heeft het schip de s.s.
Nedlloyd Tasman kunnen verhuren aan
Sealand Service op de dienst tussen Euro
pa en U.S.A.
Sealand vaart echter met.een andere maat
containers, te weten 35 ft. en 40 ft.
De Nedlloyd Tasman is uitgerust voor het
vervoer van hoofdzakelijk 20 ft. containers.
Om het schip in te passen in bovenge
noemde lijndienst moest het schip een
grondige verbouwing ondergaan aan het
container arrangement. Om deze omvang
rijke verbouwing in zeer korte tijd te kunnen
uitvoeren werd samen met de firma Boele
een succesvolle offerte uitgebracht.
Het werk bestond uit de bestaande contai
ner geleiderekken in 8 ruimen losmaken en
met alle versterkingen verplaatsen opdat
40 ft. and 35 ft. containers geladen kunnen
worden.
Hiervoor moest ook het nodige staalwerk in
de dubbele bodems worden aangebracht.
Om de containers in de nieuwe situatie op
dek te kunnen vervoeren, moesten alle lui
ken van boord en naar de scheepsbouw-
loods teneinde omgebouwd te worden.
Al deze werkzaamheden met nog diverse
andere reparaties werden door Wilton en
Boele binnen de gestelde tijd opgeleverd.
