i
de Werf
11
uA
ROTTERDAM
Bulgaarse schepen voor
reparatie aan de werf
m.s. 'Pride of Free Enterprise'
WF-Nieuws
pagina 5
Sinds enige jaren een vertrouwd beeld
op onze werf vanwege een goede en
intensieve relatie met Bulgaarse
rederijen.
Het betrof deze keer twee trawlers
annex visverwerkingsschepen,
genaamd Kaprela en Sagita, die een
uitgebreide reparatie-beurt ondergingen
aan zowel het machinegedeeite als de
visverwerkings-fabrieken, wat voor de
werf toch niet direkt routinewerk was.
Veel improvisatietalent was nodig om in
samenwerking met de scheeps
bemanning diverse lopende banden,
visfileer-en vismaalmachines te repareren.
Ook veel pijpreparatie was aan de orde,
bij elkaar een karwei dat toch in een
korte kontrakttijd werd uitgevoerd.
Ook het motorschip Albena, een
vertrouwd type schip op onze werf,
alweer het derde en het laatste schip dat
op onze werf van vier nieuwe hoofd
motoren werd voorzien en tevens
omgebouwd werd voor gebruik van
zware brandstof. Dit diepvrieslading-
m
schip kreeg ook nieuwe isolatievloeren
in de vier vriesruimen, geschikt voor
20° Celsius onder nul. Deze totale
ombouw kon beschouwd worden als
routinewerk, vanwege het herhalings-
effekt.
Van Townsend Thoresen ontvingen wij
de opdracht voor een nooddokking.
De schroefas-afdichting (patent) van de
middelste schoefas lekte. Hiertoe moest
het roer uitgenomen worden, de
schroefas naar buiten getrokken om het
patent van nieuwe ringen te voorzien en
het geheel werd weer gemonteerd.
Maandagochtend, 25 februari werd het
schip ingedokt. Vrijdagochtend werd
weer uitgedokt en is het schip naar zee
vertrokken.
