WF neemt deel aan tentoonstelling in Nigeria
pagina 6
WF-Nieuws
WF heeft gevolg gegeven aan de
uitnodiging tot deelneming aan een
tentoonstelling in Lagos van 29 april tot
en met 5 mei 1985 ter gelegenheid van
de 29e verjaardag van de Nigeriaanse
Marine. De heren E. H. van Leeuwen
(Reparatie) en M. C. van Dooren
(Directie Secretariaat) vertrokken een
week tevoren als 'kwartiermakers' naar
Nigeria. Hieronder volgt hun relaas.
Op maandag 22 april 1985 vertrokken
wij 's-middags met de KLM vanaf
Schiphol naar Nigeria. Duur van de
vlucht circa 6V2 uur. Naast onze
persoonlijke bagage hadden wij als
handbagage twee blauwe stalen kisten
bij ons waarin foto's, folders, enzovoort
alsook een drietal modellen, te weten het
Indonesische korvet 'Nala', het
N.N.S. 'Obuma' en de Sea Dragon
onderzeeboot werden meegenomen.
In de avond arriveerden wij op het
vliegveld van Lagos. De hitte van Nigeria
overviel ons. Het was reeds donker,
zodat het moeilijk was een eerste indruk
te krijgen van Lagos.
De volgende dag hebben wij op het
kantoor van onze vertegenwoordiger ter
plaatste een plan de campagne
opgesteld. Als eerste zouden wij de
plaats gaan bekijken waar de tentoon
stelling zou worden gehouden en meer
in het bijzonder de plek die ons was
toegewezen. Het bleek dat het tentoon
stellingsterrein was gepland op het
exercitieterrein van de naval training
school N.N.S. Quorra. Van enige verdere
organisatie zoals 'wie gaat de stand
bouwen' was geen sprake.
Via een Italiaanse vertegenwoordiger die
reeds jaren in Nigeria woonde, werden
wij op het spoor gezet van een
timmerman, die reeds vele klusjes voor
die Italiaan tot tevredenheid had verricht.
Zou zulks in Nederland het geval zijn,
dan pakje de telefoon en regel je een
afspraak. In Nigeria is dat evenwel niet
zo. Na enige moeite slaagden wij erin de
timmerman op te sporen. Tezamen met
hem het tentoonstellingsterrein bezocht
en onze ideeën uiteengezet.
Afgesproken werd dat de stand zondag
morgen gereed zou moeten zijn om
ingericht te worden. Hij verzekerde ons
dat dit geen probleem zou vormen.
De dagen daarop werden besteed aan
zakelijke beslommeringen alsook aan
het minimaal twee keer per dag
controleren van de vorderingen van de
bouw.
De voortgang van de bouw van de stand
verliep gelukkig naar behoren. Het door
ons gewenste meubilair werd door een
meubelmaker speciaal aangemaakt en
dat vorderde eveneens gestaag.
Wij hadden besloten de stand geheel wit
te laten schilderen.
Tijdens onze inspectie op zaterdag
kwamen wij tot de slotsom, dat de
timmerman zijn woord had gehouden en
dat de stand zondag voor verdere
inrichting gereed zou zijn. De door ons
inmiddels gecontracteerde electriciën
was tussen het schilderen door bezig
onze stand van electriciteit, een TL-buis
en de nodige stopcontacten te voorzien.
De zaterdag moest dus ook benut
worden voor de aankoop van verdere
uitrusting van de stand, namelijk een
ventilator die voor de nodige verkoeling
zou moeten zorgen en een ijskast zodat
gekoelde drankjes geserveerd zouden
kunnen worden.
De zondag werd besteed aan het
inrichten van de stand. Ongelukkigerwijs
troffen wij een van de heetste dagen,
zodat dit karwei de nodige zweet
druppels kostte.
's Avonds arriveerde de heer
W. Gonggrijp, die de afdeling
Nieuwbouw tijdens de komende week
zou vertegenwoordigen.
De opening van de tentoonstelling vond
op maandag om 07.00 uur plaats door
de President van Nigeria. Een en ander
betekende voor ons vroeg uit de veren.
Bij onze aankomst op het tentoon
stellingsterrein was alles gespannen om
de opening zo indrukwekkend mogelijk
te maken.
Na de officiële opening maakte de
President met zijn uitgebreide gevolg
een wandeling over de tentoonstelling,
waarbij ook de WF-stand werd aan
gedaan. Naast veel marine-personeel
bezochten ook veel burgers de tentoon
stelling. Met name woensdag 1 mei (een
vrije dag in Nigeria) werd door het
marinepersoneel benut om samen met
familie een bezoek te brengen aan de
tentoonstelling.
Het model van het N.N.S. 'Obuma' (het
door WF gebouwde ex-N.N.S. 'Nigeria')
was een trekpleister voor velen.
Wij hebben dan ook veel marine
mensen gesproken die in de jaren
zeventig tijdens de refit van dit fregat op
de werf van WF gestationeerd waren.
