O.R. Mini-conferentie
pagina 10 WF-Nieuws
verschillende duiken meemaakt naar 50
en 100 meter diepte en proefje de sfeer
die daarbij zo aan boord heerst. Boven
dien is de conclusie van zo'n bezoek,
dat het enige dat de mensen redelijker
wijze kunnen doen is werken en nog
eens werken, soms wel meer dan 12 uur
per dag. Immers, privacy is iets wat aan
boord niet voorkomt.
Om het eentonige leven wat te door
breken zijn er allerlei aktiviteiten zoals:
Het uitgeven van een scheepskrant met
het beperkte nieuws dat via de radio
binnenkomt, waarvan stukken in het
Chinees vertaald worden. De krant kent
ook de strip Jan, Jans en de kinderen.
Het organiseren van een Bingo die
weken duurt omdat er elke avond maar
vijf nummers uitgedraaid worden. Na
een week was de derde prijs er pas uit!
Op gezette tijden drinkt men een
colaatje (brr), want de boot staat wat je
noemt droog. En last but not least draait
de video iedere dag 3 hoofdfilms met
soms schaars geklede dames.
Wie ik verder aantrof was de dominee,
ook al bijzonder, een echte, een onder
zeeboot-dominee, zo eentje die met
goede en minder goede dingen mee kon
doen en die af en toe in een gesprek
een beetje verscholen getuigde van
datgene waarvoor hij aan boord was.
Via het inmiddels beroemde en beruchte
trapje in de motorvlet terug naar de
'Poseidon' na een rustig tochtje over de
eindeloze vlakten van het Skagerrak.
Ik nuttigde nog een kopstoot om de Cola
weg te spoelen, en dacht er nog een
beetje aan terug en plots kwam weer die
grote waardering bij mij op voor al die
mensen aan boord van de sigaar,
niemand uitgezonderd. Zij trekken voor
ons de kar en wisten dit jaar van Pasen
noch Pinksteren, maar maken ons aller
werk met succes af.
Dit geldt ook voor het thuisfront, de
begeleiding die de boot soms 7 dagen in
de week krijgt en voor de ploegen die
het schip zo snel mogelijk zeeklaar-
maken tijdens de onderhoudsbeurten
aan de werf.
Tevreden en voldaan vloog ik Pinkster
zaterdag weer naar huis. Met goede
begeleiding, u raadt het al, de dominee.
Mijn vrouw was daar zeer tevreden over,
want je weet het maar nooit in wonderful
Kopenhagen.
G. van Zijl
Gilze-Rijen - 4 juni 1987
In één van de vergaderzalen van het
Motel Gilze-Rijen opende de heer
B. J. A. Sluis de mini-conferentie van de
Ondernemingsraad om 15.00 uur. Naast
hem aan de tafel had zijn collega-direc
teur, de heerT. T. Jonker plaats
genomen en het hoofd van de afd.
Personeel en Organisatie, de heer
B. J. Haga. Aan de drie andere zijden
van de vergadertafel de O.R.-leden, door
aandachtige studie van het Jaarverslag
1986 goed voorbereid om de nog even
tueel ontbrekende informatie te
verkrijgen van de directie. Na een kort
overzicht van de heer Jonker over die
jaarcijfers werden de O.R.-leden uit
genodigd hun vragen te stellen. Uit de
diverse vragen bleek duidelijk, dat de
O.R.-leden hun huiswerk goed gedaan
hadden. De directie wist van de hoed en
'Launching a fleet of ships' te vertonen.
Mede naar aanleiding van de getoonde
beelden, de regionale marktverhou
dingen in de scheepsnieuwbouw en de
huidige situatie, ontstond er wederom
een serie gesprekken.
Deze spontane gespreksronde werd
echter afgebroken toen de echtgenotes
van de directie en de O.R.-leden in het
Motel arriveerden. De dames waren
uitgenodigd door de directie om tijdens
het diner getuige te zijn van het officiële
afscheid, dat de directie zou nemen van
de voorzitter van de Ondernemingsraad,
de heer A. J. Etman. Dat gebeurde
tijdens het diner toen de heer Sluis het
woord richtte tot de heer en mevrouw
Etman. In zijn speech kwam het respect
naar voren, dat de directie de schei
dende voorzitter toedraagt. Na de heer
Etman bedankt te hebben voor zijn
toewijding gedurende bijna 27 jaar O.R.-
lidmaatschap, overhandigde hij hem
namens de onderneming een tweetal
koffers als blijk van waardering. Vervol
gens richtte de scheidende voorzitter
zich tot de directie, 'zijn' O.R.-team en de
dames. Aan het einde van zijn dank
woord overhandigde hij de directie, die
hij nu als 'reders' aansprak, een schil
derij met de 'Poseidon' als onderwerp.
De directie accepteerde dit mooie schil
derij met veel plezier.
De 'Poseidon', het begeleidingsschip
voor het 'Sea Dragon'-projekt, is
geschilderd door de heer A. Hoogendijk,
baas in de Machinefabriek. Het blijft dus
in de familie!
de rand, zodat er een boeiend en
flitsend vraag- en antwoordspel
ontstond, dat leidde tot een duidelijk
beeld van de stand van zaken. Na ruim
twee uren discussie bleken er geen
vragen meer over of naar aanleiding van
de jaarcijfers te bestaan, zodat de heer
Sluis dit onderdeel afsloot en de heer
Dingjan, onze werffotograaf, de gelegen
heid bood om de promotiefilm
