Zaalvoetbaltoernooi
Vakantietip in de Verenigde Staten
pagina 16 WF-Nieuws
Op zaterdag 16 maart 1991 was er een
zaalvoetbaltoernooi in de Margriethal te
Schiedam. Voor het eerst sinds jaren
werd er weer wat georganiseerd op
zaalvoetbalgebied. De belangstelling
was overweldigend zowel van deel
nemers als van kijkers. Er hadden twaalf
afdelingen ingeschreven die in drie
poules onderverdeeld waren; iedere
poulewinnaar moest strijden voor de
eerste drie plaatsen. Het werd een
spannende finale waarin op het scherpst
van de snede werd gestreden.
Het geheel had een zeer sportief
karakter, mede door de goede leiding
van de scheidsrechters. De heer
T. T. Jonker verrichtte om zes uur de
aftrap en liet daarbij zien dat hij een
goede voetballer was geweest.
Het strakke speelschema, met korte tijd
om te wisselen, werd door iedereen
goed aangehouden.
Uiteindelijk waren de Technische Dienst
in poule A, de Fitterij in poule B en de
IJzerwerkers in poule C de sterksten,
zodat deze drie ploegen streden om de
eerste, tweede en derde prijs.
Uiteindelijk bleken de IJzerwerkers iets
sterker dan de andere twee ploegen
zodat deze eerste werden. De Fitterij
werd tweede en de Technische Dienst
derde.
De Garage won de sportiviteitsprijs.
Om kwart over elf reikte de heer
E. H. van Leeuwen de prijzen uit en
daarna werd de avond voortgezet met
een drankje en een hapje en ging een
ieder voldaan huiswaarts.
Door de zeer geslaagde avond zal dit
volgend jaar een vervolg krijgen.
Geprobeerd zal worden om dan de
gehele Margriethal te huren.
T. J. Soudijn
In de stad Long Beach, Californië, is niet
alleen het grootste passagiersschip aller
tijden de 'Queen Mary' afgemeerd, maar
heeft ook het grootste vliegtuig, dat de
wereld ooit gezien heeft, zijn laatste rust
plaats gevonden. Deze twee produkten
van zeer hoge technische allure liggen
vlak bij elkaar. De 'Queen Mary' ligt in
haar bassin en om de Spruce Goose
voor latere bewonderaars te bewaren, is
een enorme ronde hal gebouwd.
De Spruce Goose, de van Canadees
sparrenhout gemaakte gans, is de
bijnaam van dit grote vliegtuig, waar het
in dit verhaaltje over gaat, ontworpen
door en onder supervisie gebouwd van
Howard Hughes. Deze geniale alles-
kunner, filmster, producer, miljonair,
kreeg de opdracht een vliegtuig te
ontwerpen dat in korte tijd een leger zou
kunnen verplaatsen van de Verenigde
Staten naar een brandhaard, politiek of
militair, waar dan ook op de wereld.
De verliezen van de marine en koop
vaardij waren te groot geweest bij het
transport van militairen en materieel over
de Oceaan naar Europa en Noord-
Afrika. Howard Hughes begon aan dit
immense project in het jaar 1942 en
werd ingehaald door de tijd, niet alleen
omdat de oorlog eindigde in 1945 maar
vooral ook door zijn perfectionistisch
ingestelde persoonlijkheid. De bijna met
de hand gemaakte vliegboot onderging
tijdens de bouw oneindig veel
veranderingen c.q. verbeteringen zodat
Hughes voor die vertragingen die dat
opleverde, zelfs voor een speciale
Senaatscommissie werd gedaagd. Na
uitvoerige technische- en soms ook
emotionele betogen - ik verlaat dit land
en kom er nooit meer terug - kon
Hughes de vliegboot afbouwen.
Eind oktober 1947 ligt de Spruce Goose
klaar in Long Beach om met taxi-
proeven te beginnen. Op 2 november
1947 met Hughes zelf aan de stuur-
knuppel worden de acht motoren gestart
voor een serieuze proefvaart. Tweemaal
wordt de uitgezette vaarstrook bevaren
volgens het plan dat gemaakt is en dat
ook aan de wereldpers is medegedeeld.
Honderden reporters, fotografen en
filmers verlaten na deze twee geslaagde
taxiproeven het toneel om het grote
nieuws zo snel mogelijk te produceren
voor de nieuwsmedia. Maar de
onberekenbare Hughes heeft een
wereldverrassing in petto. Hij besluit om
een derde, niet geplande, run te maken.
En het is tijdens deze run dat Hughes
besluit om met vol vermogen door te
gaan. Heel langzaam verheft de
kolossale vliegboot zich uit het water en
vliegt! Niet hoger dan enkele meters en
niet langer dan twee kilometer blijft het
gevaarte in de lucht. De Spruce Goose
heeft toch gevlogen, het technisch
wonder is geslaagd, slechts gade
geslagen door een handjevol technici en
fotografen.
Toen nam Hughes een heel merk
waardig besluit waar nooit een uitleg
over is gekomen noch van de kring om
hem heen, laat staan van hemzelf.
Niemand weet wat deze man bewogen
heeft om de Spruce Goose nooit meer te
laten vliegen
De vliegboot werd afgemeerd en
gedurende een latere periode 'ingepakt'.
Nu ligt dit grootste vliegtuig dat de
wereld ooit gezien heeft in volle glorie in
Long Beach Dome. Een technisch
wonder en een immens raadsel dat nooit
meer zal worden opgelost.
Twee ingrediënten, die dagelijks een
paar duizend bezoekers naar deze
Dome trekken, die zich vol ontzag door
en langs dit grandioze vliegtuig laten
voeren.
