Gezien c
Concord
pagina 4 WF-Nieuws
Op 3 juli jl. bereikten ons berichten, dat
het containerschip 'Concord' hoofd
motor-averij had opgelopen. Bij nader
onderzoek ter plaatse werd een aan
zienlijke schade geconstateerd aan het
motorframe, krukas en cilinderbalken.
Het schip bevond zich echter in
Honduras, een republiek in Midden-
Amerika.
Daar de reparatiemogelijkheden in dat
gebied zeer beperkt zijn, werd door de
Japanse eigenaar besloten om het schip
naar Rotterdam te slepen (een sleepreis
van ruim drie weken). Bij aankomst op
de werf op 2 augustus jl. kregen wij de
opdracht om de motor geheel te
demonteren om een beter overzicht te
krijgen van alle beschadigde delen.
Nadat de motor door een drijvende bok
uit het schip was gehaald, werd hij door
de buitentransporteurs op twee lorries
geplaatst bij de bokkensteiger. In een
goed samenwerkingsverband van
diverse afdelingen werd de 118 ton
wegende hoofdmotor op 15 augustus
afgeleverd in onze werkplaats, waar met
de algehele demontage werd aan
gevangen. Allereerst werd het tornwiel
op de krukas gemonteerd en werd de
tornmachine geplaatst, zodat er rond-
getornd kon worden.
De schade bleek veel groter te zijn dan
aanvankelijk werd verwacht, zodat uit
gebreide reparaties noodzakelijk
werden. Door de afdeling pijpfitters
werden alle pijpen en door de firma
De Hoop alle elektrische onderdelen van
de motor afgehaald. Hierna werd de
motor geheel gedemonteerd, zodat als
laatste de krukas eruit gehaald kon
worden.
De krukas is bij de firma Van Zetten te
Rotterdam op de slijpbank gecon
troleerd op rechtheid. De twee cilinder-
balken en het onderframe zijn schoon-
gemaakt en gegrit en op scheuren
onderzocht. Het frame en de A-cilinder-
balk zijn door middel van 'Metalocken' te
repareren. De B-cilinderbalk kan niet op
deze manier worden gerepareerd.
Voor deze balk wordt nog een oplossing
gezocht, wat waarschijnlijk inhoudt dat
de gehele cilinderbalk moet worden
vernieuwd.
In het eerstkomende WF-Nieuws zal het
vervolg van deze reparatie gerappor
teerd worden.
A. Geertse
J. van Minnen