WF voor eert groen milieu
Bedrijfs-
veryoerplan
Afvalwaterzuivering
WF-Nieuws
pagina 13
Het wordt binnenkort verboden het
afvalwater uit de dokken, rechtstreeks
op het oppervlaktewater (rivier) te lozen.
Alle werven in Nederland worden
verplicht om dit water door een
zuiveringsinstallatie te leiden, zodat het
hierna betrekkelijk schoon naar de rivier
afgevoerd kan worden. De ver
ontreinigingen, die door de 'plant' uit het
water gehaald zijn, moeten apart
afgevoerd/verwerkt worden. Het grote
probleem is om een installatie te vinden,
die voldoet aan de gestelde eisen van
Rijkswaterstaat en tevens geschikt is
voor de specifieke belastingen die op
een scheepswerf kunnen optreden.
Daarom zijn wij al geruime tijd bezig met
het testen van de diverse proef
installaties (die beschikbaar gesteld zijn
door leveranciers) in dok acht.
Het verontreinigde water dat vrijkomt van
bijvoorbeeld het onder hoge druk
afspuiten van een scheepshuid, stroomt
over de dokvloer naar de gaten en dan
via een olie-afscheider naar de woel-
kamer van de dokkelder.
Hieruit wordt het vuile water door een
pomp aangezogen en door de test
installatie gevoerd, waarin het water
gezuiverd wordt.
Zo'n testinstallatie is voorzien van de
nodige instrumenten om het aan
gevoerde- en gezuiverde water te meten
op verontreinigingen.
Ook worden er 'steekmonsters' van
deze waterstromen genomen en deze
monsters worden in een laboratorium
onderzocht. Al deze gegevens worden
verzameld en uiteindelijk in een rapport
verwerkt.
Aan de hand van dit rapport, zal worden
besloten, welke zuiveringsinstallatie
geïnstalleerd gaat worden op onze werf.
De navolgende proeven zijn bij WF
uitgevoerd:
a. cyclonage
b. sedimentatie
c. zandfiltratie (loopt nog)
J. Aken
Op initiatief van de Rotterdamse Kamer
van Koophandel en Rijkswaterstaat is,
samen met de Gemeente Rotterdam en
de Provincie Zuid-Holland, een project
van start gegaan voor het opstellen van
vervoerplannen in zeventien bedrijven
gebieden in Rotterdam en omliggende
gemeenten. De werf Wilton-Fijenoord
maakt deel uit van het bedrijvengebied
Schiedam Haven.
Zo'n plan heeft tot doel om binnen twee
jaar het aantal autokilometers in het
woon-werkverkeer met tenminste twintig
procent te verminderen. Daarmee
kunnen we een belangrijke bijdrage
leveren aan het verminderen van het file
probleem in en rond ons gebied en
zeker niet in de laatste plaats, aan een
schoner milieu.
Tevens zal het binnen afzienbare tijd
verplicht worden gesteld dat de
bedrijven over een vervoerplan
beschikken.
Voor begeleiding van het vervoerplan is
door bovengenoemde instanties een
extern bureau ingeschakeld, namelijk
TC en O (Traffic Consultancy and
Organization).
Om de mogelijkheden en kansen van
alternatieven in het woon-werkverkeer te
kunnen inschatten, wordt door middel
van een enquête een inventarisatie
gemaakt van de huidige reiswijze en van
de wensen en suggesties terzake.
Hiervoor zullen binnenkort alle
WF-medewerkers het door TC en O
ontworpen enquête-formulier ontvangen.
De persoonlijke gegevens zullen door
het bureau TC en O vertrouwelijk
worden behandeld en uitsluitend dienen
voor het opstellen van het vervoerplan
met de daarop gebaseerde vrijblijvende
persoonlijke reisadviezen voor iedere
medewerker. Elk persoonlijk reisadvies
gaat uit van uw eigen situatie en uw
wensen en speelt in op de vervoers
mogelijkheden die er zijn of binnenkort
zullen komen.
