m.v. 'MARA'
Renovatie schoonmaakgebouw
•o* feu
WF-Nieuws
pagina 3
Eind maart ontvingen wij van de rederij
Scorpio Ship Management in Monaco
een reparatie-specificatie voor het
schip 'Mara', met werkzaamheden aan
schroefas en roer. De rederij had
namelijk het vermoeden dat er met het
roer iets niet in orde was.
Na het droogzetten van het schip bleek
dit al snel bewaarheid; de verbinding
van het gietstuk met de roerhoorn bleek
aanvankelijk in de breedte gescheurd te
zijn. Om deze reparatie goed te kunnen
uitvoeren moesten roer en roerkoning
gedemonteerd worden. De stuur-
machine zorgde voor een bijkomende
moeilijkheid, deze zat nogal vast. Onze
Buitentransportploeg heeft daar echter
wel een oplossing voor; ze pakken
gewoon de zwaarste ram die ze kunnen
vinden en daarna is het snel gepiept.
Na reparatie van het gietstuk door
middel van voorverwarmen en lassen,
werden door het classificatiebureau
ABS bij nadere inspectie fouten in het
gietstuk zelf ontdekt. Er bleken opper-
vlaktescheuren in te zitten tot een diepte
van wel 25 mm. Na uitgutsen en
opnieuw voorverwarmen en lassen werd
het gietstuk door ABS acceptabel
bevonden.
Het behoeft geen betoog dat bij een
dergelijke reparatie de uitlijning van de
roerlagers goed in de gaten moet
worden gehouden. Dit bleek ook wel
toen de afdeling Maatcontrole na het
lassen een afwijking van drie mm
constateerde, hetgeen door middel van
ter plaatse machineren van het gietstuk
door onze kotterploeg vakkundig gecor
rigeerd werd. Na het invriezen van een
nieuwe bronzen lagerbus konden roer
en roerkoning weer gemonteerd en
getest worden, zodat het schip op
Bevrijdingsdag haar reis weer kon
vervolgen.
M. van Rijn
stralen een stuk minder is en de deur
werd voorzien van het benodigde veilig
heidsvoorschrift.
Ook is er een speciale ruimte gemaakt
voor de verwerking van rembanden,
zodat het verwijderen van ferodo geheel
in natte toestand kan gebeuren.
De 15-tons kraan is in zijn geheel
overhaald en voorzien van nieuwe
elektrische onderdelen en er zijn vier
wandkranen geplaatst. Bovendien is de
gehele elektrische installatie vernieuwd.
Verder is het gebouw van binnen geheel
opgeschilderd en voorzien van een
nood- en oogdouche. Ook zijn alle vaten
die aanwezig zijn, voorzien van
lekbakken en zijn drie nieuwe werk-
vlonders gemaakt. Al deze werkzaam
heden werden in een kort tijdsbestek
uitgevoerd door de Technische Dienst
en medewerkers van de Machinefabriek.
Dit tot grote tevredenheid van de vier
medewerkers van het schoonmaak
gebouw die zelf ook hun steentje
hebben bijgedragen.
J. van Minnen
Na het afbreken van de Machinefabriek kleed-en wasruimte gemaakt voor de
is het schoonmaakgebouw blijven staan. medewerkers van deze afdeling en is de
Er moest een geheel nieuwe zijmuur grote gritcabine voorzien van een
gezet worden en van binnen moest nieuwe afzuiginstallatie. De cabine is
nogal wat gebeuren. Zo is er een geïsoleerd zodat het geluid tijdens het
HM
-
