WILTON
FUENOORD
NIEUWS
m.v. 'Norland' en m.v. 'Norstar'
WF maakt zeer korte
reparatietijd waar!
3 maandelijks Nieuws Magazine 55ste jaargang no. 1 - maart 1994
Na de scheepsramp met de 'Herald of
Free Enterprise' is de zeewaardigheid
van de Ro Ro schepen onder diverse
omstandigheden onderzocht en dit heeft
er toe geleid, dat diverse aanpassingen
aan de bestaande constructies van de
ferryschepen verplicht werden. Eén van
de oplossingen is: op de zijkanten van
het schip 'sponsons' of drijftanks
aanbrengen.
Op de Norland en Norstar was dit
helaas niet mogelijk omdat er breedte
beperkingen bestaan van de sluis in
Huil, die gepasseerd dient te worden en
ook het aanmeren tegen de steiger in
Zeebrugge zou moeilijker worden.
Om die redenen heeft de reder gekozen
voor het aanbrengen van diverse
tanks (reserve drijfvermogen) aan
weerszijden van de huid op het grote
autodek.
Dit heeft ook tot gevolg dat zo'n 20 tot
30 trailers minder per oversteek mee
genomen kunnen worden. Tijdens de
reparatieperiode werd voor het comfort
van de passagiers het Continental
restaurant geheel verbouwd en de grote
vaste zithoeken werden gewijzigd in een
gezelliger geheel, met een moderne
aankleding.
Tegelijkertijd werden de normale
dokwerkzaamheden uitgevoerd, zoals
het knippen/scheren, het overhalen van
de zeewaterafsluiters en tevens werd
een groot aantal leidingen vernieuwd of
aangepast aan de nieuwe situatie. Op de
'Norland' werden beide schroefassen
getrokken en naar de Machinefabriek
getransporteerd voor een grondige
onderhoudsbeurt.
Van de beide schepen werden alle
bladen van de verstelbare schroeven
vernieuwd. Verder werd er een groot
aantal huidschades gerepareerd.
Uit het voorgaande blijkt wel, dat het een
aanzienlijke hoeveelheid werk voor
beide schepen betrof en men kan zich
dan ook wel voorstellen dat het zeer
aantrekkelijk voor de diverse werven
was om deze opdracht te verkrijgen. De
concurrentie van de Noordeuropese
reparatiebedrijven was dan ook zeer
groot.
De enige mogelijkheid om deze
opdracht te verkrijgen, was een zeer
korte reparatieperiode voor beide
schepen aan te bieden.
Dit plan lukte en nu moest alles in het
werk gesteld worden om aan onze
verplichtingen te voldoen.