m.v. 'Svea Trader'
In memoriam
WF-Nieuws
pagina 20
WF-Nieuws
Na de eerste berichtgeving in het vorige
WF Nieuws volgt hier het vervolg van dit
reparatieverslag. Nadat de meeste
onderdelen aan een grondige inspectie
waren onderworpen en indien nodig
gerepareerd, werd het tijd om alles
aan boord op te gaan bouwen.
Door het speciaal hiervoor gemaakte
transportgat in het voor-machine-
kamerschot, werden de onderdelen naar
binnen getransporteerd.
Door de transporteurs werd met veel
omzichtigheid de 11 ton zware krukas
naar binnen vervoerd. De bankwerkers
konden beginnen aan het werk wat
uiteindelijk moest gaan resulteren in een
draaiende motor. Echter voordat we
zover waren, werden nog heel wat
leidingen door onze fitters bijgebouwd
en hadden de ketelmakers een mooie
klus aan het vernieuwen van de uitlaat-
gassenleiding-expansiestukken. Van de
specialistische onderaannemers
kwamen nu ook de overhaalde onder
delen terug zoals de turbo-blowers,
regulateur en de vele elektrische
componenten.
Gedurende de laatste fase van de
opbouw van de motor werden we
geassisteerd door een voor velen van
ons bekende MAN specialist, 'Carl'. Hij
zorgde voor de juiste 'handigheden',
waardoor het opbouwen voorspoedig
verliep.
Toen de motor eenmaal 'compleet' was,
werd deze uitgelijnd en de krukas
geklokt.
Na het ondergieten en vastzetten van de
motor, werd begonnen met het opkop-
pelen van de laatste componenten en
werden de verschillende leiding
systemen geperst.
Eenmaal voltooid, werd het tijd dat de
motor z'n eerste omwenteling zou gaan
maken. Het indraaiprogramma werd te
voorschijn gehaald en de eerste 'klap'
werd gemaakt. Het vervolg van het
indraaiprogramma werd voltooid op
plaats 29 en besloten werd om na de
Kerst naar zee te gaan om de motor te
belasten en te beproeven.
Zo gingen we op weg met Bureau
Veritas-, MAN-Rollo-, Croon- en WF-
medewerkers. Na de nodige uren proef
varen en het afstellen van de brandstof-
pompen verlieten we de Svea Trader
met de 'Maartje' en gingen we genieten
van onze vakantiedagen. Het schip zette
koers naar ruimer water.
H. Linssen
24-11-1993 J. Timmers
Gieterij-technicus
oud-werknemer, 81 jaar
39 dienstjaren
01-12-1993 A. van Steennis
controleur
oud-werknemer, 76 jaar
40 dienstjaren
03-12-1993 J. B. Resoort
afdelingsbaas
oud-werknemer, 67 jaar
44 dienstjaren
05-12-1993 J. L. van Rutten
sectiebouwer
oud-werknemer, 70 jaar
42 dienstjaren
09-12-1993 L. van den Boogert
tekenaar/constructeur
oud-werknemer, 72 jaar
47 dienstjaren
18-12-1993 B. M. van Pinxteren
stellingmaker
oud-werknemer, 81 jaar
26 dienstjaren
21-12-1993 C. de Wit
film-operateur
oud-werknemer, 81 jaar
36 dienstjaren
22-12-1993 L.C. Webers
controleur
oud-werknemer, 80 jaar
24 dienstjaren
23-12-1993 G. A. Kornet
bankwerker
oud-werknemer, 71 jaar
27-01-1994 H. Nieuwstraten
gascontroleur
oud-werknemer, 91 jaar
24 dienstjaren
01-02-1994 P. G. van Galen
portier
oud-werknemer, 85 jaar
24 dienstjaren
23-02-1994 G. van leien
pneum. metaalbewerker
oud-werknemer, 73 jaar
41 dienstjaren
23-02-1994 W. Poldervaart
decoratieschilder
oud-werknemer, 80 jaar
40 dienstjaren
25-02-1994 G. Poot
constructeur
oud-werknemer, 71 jaar
43 dienstjaren
07-03-1994 M. Wagemaker
afdelingsbaas
oud-werknemer, 81 jaar
29 dienstjaren
Met leedwezen geven wij kennis van hun
overlijden. Hun nagedachtenis zal door
ons in ere gehouden worden.
29 dienstjaren
24-12-1993 W. Vogelaar
kraanrijder
oud-werknemer, 73 jaar
Hoofdredacteur/
36 dienstjaren
Voorzitter Redactie Commissie
06-01-1994 W. Wagenaar
W. G. E. Valk
scheepmaker
oud-werknemer, 87 jaar
26 dienstjaren
Redactieleden:
B. H. Baert
W. J. van den Berg
Werktuigbouw
Techn. dienst
11-01-1994 C. Harmsen
A. J. Blommers
- Werkplaatsen
schipper
C. A. Bot
Salarisadm.
oud-werknemer, 78 jaar
H. K. König
Marketing
33 dienstjaren
E. H. van Leeuwen
Produktie
13-01-1994 A. van Diggelen
elektrisch handlasser
H. L. Maathuis
H. M. Zagwijn
P&O
Kwaliteitsdienst
oud-werknemer, 82 jaar
29 dienstjaren
Medewerker:
A. Blom
Fotografie
Kopij volgend nummer:
Vóór 30 mei 1994
