30
^AK5TEp\
EXCURSIE KAAR AMSTERDAM
V4.tuie.v><i.^
voor
„aut-c-s
deze dag heeft bijgedragen,
H. F. J. LEENTVAAR.
St-Vik*
Een excursie naar het Veiligheidsmuseum te
Amsterdam is voor de leerlingen der vakopleiding
zeer nuttig.
In de fabriek en op de school wordt de aandacht
vrijwel uitsluitend geconcentreerd op het ver
meerderen van de vakbekwaamheid.
Ook vormt de zelfbescherming tegen de beroeps
gevaren een onderdeel van deze opleiding, want
stellig geldt hier de regel: „Jong geleerd, oud
gedaan".
De jonge arbeider moet zich bewust worden, dat
het ongeschonden lichaam zijn kapitaal is. En
op dit bezit moet hij zuinig zijn.
In het museum is de gehele expositie doortrokken
van één gedachte: „Ons ongeschonden lichaam te
behoeden voor verminking, hetzij door acute,
hetzij door langzaam werkende invloeden".
Het lijkt mij daarom niet overbodig om hier nog
eens alle werknemers op het hart te drukken: Ge
bruik toch altijd en onder alle omstandigheden
de aangebrachte beveiligingen!
Ook onze wetgever steunt dit streven. Immers, als
een voorgeschreven beveiliging niet is aange
bracht, wordt «de patroon beboet. Maakt echter
een arbeider geen gebruik van de voorgeschreven
beveiliging op zijn machine en kan aangetoond
worden, dat hij uitdrukkelijk gewezen is op de
noodzaak van het gebruik der aanwezige beveili
ging, dan kan de betrokken arbeider verantwoor
delijk gesteld worden.
De expositie van het Veiligheidsmuseum is er
in geslaagd ons duidelijk te doen zien, dat het
„had ik maar. en het „als ik maar.bijna
altijd voorkomen kunnen worden door bewust te
letten op de ons omringende gevaren.
Wij kunnen dan ook een bezoek aan het Veilig
heidsmuseum, zowel door leerlingen, als door
ouderen, en de veiligheidscommissie in de be
drijven, ten zeerste aanbevelen.
op 12 Februari 1947
Het was Woensdagmorgen 8.10 uur toen het hele stel (de heer van Schelven, mijnheer
Groenenberg, mijnheer Witte, Bs. Bruinsma en Bs. Roskam en 26 jongens van de leer
school) compleet op het station van Schiedam klaar stond. Om 5 voor half negen ver
trokken we met de trein naar Rotterdam en om kwart voor negen vertrokken we weer,
maar nu naar Amsterdam, waar we om kwart over tien aankwamen.
Toen op weg naar het Veiligheidsmuseum.
Nu, er is heel wat bijzonders te zien, o.a. een gesprongen stoomketel, die door droog
stoken de lucht in is gegaan. De beveiliging van machines, de beveiliging van drijfriemen,
n.l. dat 1.80 m van de begane grond bedekt moet zijn. Het opleggen van drijfriemen
moet gebeuren met een stok, die beneden de knie komt.
Zet met slijpen een bril op. Zet een hoed op als je aan het werk bent, want anders loop
je de kans, dat het haar uit je hoofd getrokken wordt. Het gevolg ervan hebben wij ge
zien.
Verder hebben wij gezien het onderhoud van gereedschappen en het nut ervan
We hebben ook longen op sterk water gezien van een gezond mens, van een zandstraler,
van een mijnwerker en van een steenhouwer. Hier was het werken met een kap en het
voordeel duidelijk te zien.
We hebben nog veel andere dingen gezien, te veel om op te sommen.
We zijn daar om half één weggegaan om te eten. Om één uur waren we in het gebouw
van de Amsterdamse Gemeenschap en konden we gaan eten. Eerst soep, toen aardappelen
met peen en erwten, vlees en jus. Na het eten kregen we allemaal een Lucky Strike, die
met gejuich ontvangen werd
We zouden nog naar het Scheepvaartkundig Museum gaan, maar dat was door de kolen-
nood gesloten. Toen zijn we' naar het Indisch museum gegaan. Daar was heel veel te zien
o.a. houtsoorten en beeldhouwwerk, houtsnijwerk, koperbewerking, theebeplanting en
koffie-, rubber-, suiker- en tabakbeplantingen. We hebben ook nog een suikerfabriek ge
zien, alles heel klein natuurlijk. Een tinbaggermolen was ook aanwezig. Voorbeelden
van het kunstige weefwerk en batikken lagen er uitgestald met de werktuigen, waarmee
ze vervaardigd waren. Ook muziekinstrumenten waren er bij, o.a. gender, soeling, kenong
en rebab
Er was nog een tentoonstelling van 5 eeuwen schaak te bezichtigen, die bijzondere
stukken liet zien.
Vanuit het museum zijn we een kopje thee wezen drinken met een sigaret. Met de trein
van 5.10 uur zijn we weer naar huis gegaan en ik was ongeveer om kwart voor zeven op
station D.P.
We hebben een fijne dag gehad en hiermede bedank ik iedereen, die tot het slagen van
P.nde-
Lekka
Daarheen