„DE KLOP" SLIEDRECHT
Overdekte helling met 2 zelfvarende baggermolens, 1100 liter, in aanbouw.
Deze werf werd in 1916 te Sliedrecht gevestigd,
als voortzetting van de Scheepswerf „de Klop" te
Zuilen bij Utrecht, welke naam ontleend werd
aan het fort „de Klop", dat in de onmiddellijke
nabijheid der werf lag.
Zoals de naam der werf te Zuilen reeds uit
drukte, werd daar alleen het bedrijf van scheeps
werf uitgeoefend, doch bij vestiging in Sliedrecht
werd daaraan een machinefabriek met ketel
makerij toegevoegd.
De terreinen en werkplaatsen, welke gelegen zijn
langs de Merwede, aan diep vaarwater, beslaan
thans een oppervlakte van ruim 5 H.A., Er is
een electrische dwarshelling voor zware schepen,
op welke helling vanaf de capitulatie tot einde
September reed/ 166 schepen gehellingd en ge
repareerd zijn.
Als bijzonderheid op deze werf kan genoemd
worden, dat er een overdekte bouwhelling is,
waarop tegelijkertijd meerdere schepen gebouwd
kunnen worden, met een drietal electrische hijs
kranen voor de aanvoer der aan te bouwen mate
rialen. Behalve het voordeel, dat de 3 hiervoor
genoemde hijskranen geheel naast elkaar kunnen
werken, waardoor zij de materialen op elke plaats
waar zij voor de in aanbouw zijnde vaartuigen
Kiel voor 4500 t. vrachtschip voor Zuid-Amerika.
Tegelijk met de vestiging van het bedrijf in
Sliedrecht werden een 40-tal fabriekswonir.gen
gebouwd, welke op korte afstand van de werf
gelegen zijn.
nodig zijn, gemakkelijk kunnen aanvoeren, heeft
deze overdekte bouwhelling ook dit grote voor
deel, dat de onderhanden schepen met het per-
sonel dat daaraan werkt, geen hinder en daar
door ook geen oponthoud van de weersomstandig
heden, zowel regen als zon, meer ondervinden.
De werf heeft een schilders- en timmerwerkplaats,
terwijl de afdeling machinebouw omvat bank-
werkerij, draaierij, ketelmakerij, smederij en
modelmakerij Ook heeft de N.V. een eigen
werfhaven.
Op het nieuwe terrein, hetwelk in 1940 gedeel
telijk in gebruik genomen werd, bestaat voldoende
gelegenheid om het bedrijf door het aanleggen
van één of meerdere bouwhellingen, verder uit te
breiden en de outillage nog verder te verbeteren.
In de loop der jaren zijn voor binnen- en buiten
landse rekening honderden vaartuigen gebouwd,
w.o. zeeschepen tot 7.600 ton, diverse soorten
binnenvaartuigen, doch voornamelijk allerlei bag-
germateriaal, tot de grootste afmetingen in hun
soort.
