Hoe denk! U over het ZESKANT?
WONINGNOOD
VEILIGHEID
Het is onze wens Het Zeskant te maken tot
het personeelsblad, dat met belangstelling
door ieder, Directie zowel als personeel, ge
lezen wordt.
Ons verzoek is, nu U het 10e nummer ont
vangen heeft, ons Uw oordeel en wensen
bekend te maken, waarmede wij, indien het
mogelijk is, rekening zullen houden.
Neem er even de tijd voor. Het is al te een
voudig deze vraag naast U neer te leggen
met de gedachte: „Vraag het maar aan
mijn buurman." Wij stellen Uiv mening op
prijs, of U nu bankwerker, sjouwerman,
klinker, tekenaar, administratief kantoorbe
diende of lid van de Directie bent.
Elke mening, die gescheven wordt met het
doel op te bouwen, wat beters te bereiken,
heeft onze sympathie.
Wekt Uw collega's op om het, evenals U, in
te vullen.
Deze taak wordt vereenvoudigd indien U
de voorgaande nummers bewaard hebt.
Blader deze dan nog eens door en overweeg
rustig Uw oordeel.
Uw opinie kunt U op het inlegblad invullen
en 's Maandags, na de Vrijdag waarop U
dit nummer ontvangen hebt, kan zowel te
Schiedam als te Slikkerveer het inlegblad
bij de portier of concierge ingeleverd wor
den, terwijl voor de montages aan de mon
tageleiders wordt verzocht de wijze van in
levering bekend te maken.
Geeft Uw opinie!!
verlor®
gebeui®
ti 375.000
milliot®
En toch is dit onderwerp belangrijk genoeg J
er aandacht aan te wijden. Weet ge wel, dat1
gemiddeld een 8,5 millioen
arbeidsdagen per jaar aan
ongevallen verloren gaan
Drie kwart daarvan kan
zeker voorkomen worden.
Dat betekent dus, dat we
ongeveer 6,5 millioen ar
beidsdagen voor de produc
tie kunnen winnen, als we
de beveiligingen gebruiken
en bij al het werk, dat we
doen, eerst even er aan den
ken, dat we het veilig kun
nen en dus moeten doen.
In plaats van „in de Onge
vallenwet te lopen", zouden we, in die nu
6,5 millioen arbeidsdagen 54.000 arbeiderswonin
gen per jaar kunnen bouwen.
In plaats daarvan gebeuren
t| N in die tijd meer dan 375. 000
ongevallen, die 25 millio^fi
directe kosten met zich mee
brachten en minstens even
veel indirecte kosten. Voor
X 50 millioen, die eigen
lijk onnodig worden uit^
geven, konden we 10.0
/r vooroorlogse arbeiderswonin-
gen per jaar bouwen." B
'"'"oir oe.vAL. Dit ziJn grote getallen, w9
valt ke toch zeker ons wel tot
nadenken mogen brengen.'®
Zouden deze cijfers overdreven zijn?
Wist U, dat bij Gusto van 1 Jan. t/'m 31 De|j|
1946 579 ongevallen werden ingeschreven? W®|
U, dat daardoor 6131 arbeidsdagen verloren zijs£
gegaan?
Is het teveel gezegd, dat het zien van deze ge
tallen lot nadenken moet stemmen?
Zijn we wel voorzichtig genoeg bij het uitvoeren
der werkzaamheden? Is het niet zo, dat slordig
heid tot ongelukken leidt?
Denk niet, dat het begin van ongelukken op óén
terrein ligt. Neen, overal waar niet welbewust JE
doordacht wordt gewerkt, sluipt het gevaar, dat'
U aangrijpen zal, zodra het kan.
Daarom, let voortdurend op, en indien Uw col
lega ondoordacht werkt, wijs hem op de gevaren.
Het is Uw plicht eikaars ogen te openen voor d'-
gevaren.
Naar aanleiding van de oproep tot inwoning heb
ben twee arbeiders en een tekenaar ons verzocht
hun beroep op de medewerking van collega's in
Het Zeskant te mogen plaatsen.
Wij geven hierbij hun verzoek door:
A. Jacobs, No. 2080, hulp-ijzerwerker, verzoekt
langs deze weg aan zijn collega's hem behulp
zaam te willen zijn bij het verkrijgen van inwo
ning. Bij voorbaat dank.
J. van Putten, No. 109, scheepsijzerwerker, en
M. C. de Ridder, scheepstekenaar, stellen dezelfde
vraag. Wie helpt?
Op 8 Maart 1947 hield Ir. R. A. Gorter, destijds
directeur van het Veiligheidsmuseum, een radio
rede, waarvan wij hierbij een uittreksel geven:
„Ja, we moeten het weer
I eens over de veiligheid heb-
ben. Want daarmede zijn we
/<3$ er stukken op achteruit ge-
gaan. In de eerste plaats om-
dat nog lang niet alle goede
beveiligingen te krijgen zijn.
Ook daarvoor worden nog
niet voldoende deviezen be-
xdL» lm schikbaar gesteld. En boven
al c^en 's c'e remming om zich
voor de veiligheid in te span-
nen n°S "iet erg gunstig. Er
zijn er nog te veel die an-
N^/ dere zorgen aan hun hoofd
hebben.
