SCHEEPSBOUW
OPLEIDING
ONTWIKKELING EN ONTSPANNING
Wij ontvingen van de Stichting Bedrijfsopleiding Me
taal- Electrotechnische Industrie BEMETELhet
navolgende schrijven, met verzoek tot plaatsing in HET
ZESKANT".
Sedert enige jaren bestaat de mogelijkheid een practi-
sche opleiding op de werven te krijgen door middel van
een z.g. Leerovereenkomst, volgens de bepalingen van
de Wet van het Nijverheidsonderwijs.
Onder het toezicht van de Stichting Bedrijfsopleiding
Metaal- Electrotechnische Industrie „Bemetel" zullen
een aantal jongelui, naar het oordeel van de Directie
van een bedrijf, in de gelegenheid worden gesteld een
practische opleiding te krijgen in het door hen gekozen
vak. Deze opleiding duurt drie jaren voor jongelui met
diploma dagambachtsschool, voor de andere vier jaren.
Voor jongelui met diploma Scheepsbouw-Ambachts-
school duurt de opleiding twee jaren. Voorzover er jon
gelui zijn, die reeds geruime tijd in het vak werkzaam
zijn, kan de duur der opleiding korter zijn, dit ter be
oordeling van de Stichting „Bemetel."
De leerling is normaal in loondienst. Naast zijn Arbeids
overeenkomst sluit zijn Vader of Voogd voor hem een
leerovereenkomst met de Directie van een werf ten over
staan van de genoemde stichting. Hiervoor behoort een
leergeld te worden betaald en wel gemiddeld 20 ct. per
week. De leerling is verplicht gedurende de opleiding
Nijverheidsonderwijs te volgen'. Ingevolge artikel 47,
tweede lid, van de Nijverheidsonderwijswet, behoeft de
leerling, voor wie een leerovereenkomst volgens Titel II
van genoemde wet is aangegaan, voor het volgen van het
aanvullend theoretisch onderwijs geen schoolgeld te be
talen. Voor de Scheepswerven komen onderstaande vak
ken in aanmerking:
Ijzerwerken Afschrijven in de Scheepsbouw,
Scheepsbeschieten.
Voor de leerlingen, in opleiding in het vak Ijzerwerken
Afschrijvingen in de Scheepsbouw wordt op de meeste
werven een cursus in het
afschrijven en uitslaan in de scheepsbouw
gegeven.
De lesgelden daarvan worden door de Directie van het
bedrijf betaald. In de toekomst zal het vak Ijzerwerken
Afschrijven in de Scheepsbouw als een van de voor-
De Heer B. v. d. Werken van J. K. Smit, die reeds
meer artikeltjes voor deze rubriek schreef, vertelt hier
onder iets over het begin van de amateurradiobouw.
Nu de radio zo algemeen bekend is, wil ik U eens ver
tellen van de tijd, toen de radio nog in haar kinderschoe
nen stond. Daar ik een liefhebber ben om allerlei te on
derzoeken, begon ik omstreeks 1918 mij bezig te houden
met de radio. Het heette toen nog draadloze telegrafie,
telefonie was toen nog niet bekend, lampen en buizen
voor dit werk waren er nog niet, het was toen nog wer
ken met kristalontvangers. Nadat ik enige inlichtingen
had ontvangen, begon ik zelf proeven te nemen en al
gauw kon ik de Parijs-Eifeltoren en Scheveningen-haven
enz. beluisteren, maar het waren morse-tekens die er te
horen waren, dus moest ik die eerst nog leren. Dit is
mij gelukt en zodoende kon ik weer berichten opnemen.
De onderdelen welke ik nodig had, maakte ik zo veel
mogelijk zelf, condensators, telefoons en zelfs het kristal
werd door mezelf gemaakt. Dit kristal bestond uit lood
glans, kunstmatige looderts. Alles was wel eenvoudig,
maar het ging. Verbeteren kon ik altijd nog, het was wel
heel moeilijk, want je moest alles zelf proberen.
In het jaar 1919 op de 18e Maart werd voor het eerst op
de Jaarbeurs telefonie gedemonstreerd. Toen waren er
lampen verkrijgbaar buismodel en ik kocht toen zo'n
lamp. Met de telefonie was ik de eerste in de omtrek die
muziek kon beluisteren van de Jaarbeurs.
Er bestond toen alleen Radio-vereniging, waar ik ook
lid van werd, en zodoende waren wij leden in staat, om
elkaar met raad en daad bij te staan. Wij stonden ook
in verbinding met de firma die de Radiomuziek uitzond
en allerlei proeven deed tot verbetering op radiogebied.
Wij deelden de resultaten mede aan hem, welke hij in
dank aannam. Later werd er veel verbeterd op dit ge
bied. Ik heb het nog een poosje volgehouden, maar ein
delijk ben ik er niet verder meegegaan, daar ik weer
wat anders op mijn programma had staan. Wel heb ik
nog een eigen gebouwde radio, maar experimenteren doe
ik er niet mede.
aanstaande vakken in de Nederlandse Industrie worden
beschouwd. Dit komt in de opleiding tot uitdrukking.
Tevens is het mogelijk te volgen: de vakcursus in het
Scheepsbeschieten,
De leerlingen, in opleiding in één der bovengenoemde
vakken, ontvangen een Werkboek, waarin zij de door hen
verrichte werkzaamheden schrijven, terwijl zij tevens
naar aanleiding van verricht werk elke week een schets
of tekening maken in dit boek. De leerbaas beoordeelt
wekelijks de uitgevoerde werkzaamheden met èen cijfer,
terwijl ook voor de schets of tekening een waarderings
cijfer wordt toegekend. Het werkboek behoort steeds
zeer zorgvuldig te worden bijgehouden en in elk op
zicht een indruk te geven van een leerling en zijn op
leiding. Enige malen per jaar worden Proefwerkstuk
ken vervaardigd, om de vorderingen ook aldus te kun
nen beoordelen. Deze proefwerkstukken kunnen ook be
staan uit daarvoor geschikte werkstukken van de pro
ductie. Het toezicht over de opleiding wordt namens de
Stichting Bemetel uitgeoefend door de Controleur, die
hiervoor regelmatig het bedrijf bezoekt om zich op de
hoogte te stellen van de bijzonderheden van de oplei
ding en de leerlingen. Aan hen, die aan het einde van
de opleiding het Examen met goed gevolg afleggen,
wordt uitgereikt het:
Rijks-Nijverheids-Diploma.
Bij het begin der opleiding vormen de eerste drie maan
den een Proeftijd, binnen welke de overeenkomst kan
worden verbroken. Zij, die voor de opleiding worden
gekozen, zullen dit zeker als een onderscheiding be
schouwen.