67
Enige tijd geleden plaatsten wij een artikeltje van de
Heer Teeuw over de bufjeljacht in Belgisch Congo.
Thans geven wij U hieronder een verslag van zijn
wederwaardigheden met krokodillen.
In de rivieren van Belgisch Kongo zijn zeer veel kroko
dillen; dat weet iedereen. En dat dit zeer gevaarlijke
dieren zijn weet haast ook iedereen. Maar over de kracht
van deze dieren zou men verbaasd staan wanneer men
daar nog nooit staaltjes van had gezien. of gehoord!
Ik wil niet nalaten U hier iets te vertellen daarover:
Het gebeurde eigenlijk in Portugees Angola aan de lin
keroever van de Beneden-Kongo. Een grote hond van de
plaatselijke Administrateur (ambtenaar van het Binnen
lands Bestuur) was op zekere dag verdwenen en nergens
meer te vinden. Wij stelden een nauwkeurig onderzoek
in en concludeerden aan de hand van sporen welke wij
aantroffen in het oeverzand van de rivier dat het beest
door een croco in het water was gesleept. (Croco is de
Congolese afkorting van krokodil).
De Administrateur die zeer op zijn hond gesteld was
ziedde van woede en stelde zich voor wraak te gaan ne
men op de volgende wijze. Allereerst trok hij op jacht
en maakte een grote antilope buit, een z.g. „antilope-
cheval" (paardantilope) welke inderdaad niet zo heel
veel kleiner is dan een paard. De gehoornde kop van dit
dier moest dienen als lokaas voor de croco. Deze werd
bevestigd aan een kleine dreg met weerhaken en een
staaldraad van 16 mm dik een behoorlijk kabeltje
dus en deze werd weer vastgemaakt aan een boöm. De
dreg met zijn vervaarlijke haken zat goed verborgen in
de kop van de antilope. Nu was de beurt aan onze vriend
de crocoReeds in de eerste nacht werden we ge
wekt door de wachtsman welke wij hadden uitgezet. De
croco was gekomen en had zich van het aas meester
trachten te maken. Zo vlug als we konden renden wij er
heen: de Administrateur gewapend met een groot geweer
om te kunnen afrekenen met de moordenaar van zijn
hond. Helaas, we kwamen al telaat! De krokodil had zijn
maaltijd met smaak beëindigd en was er al vandoor ge
gaan. Kop met horens en dreg en al had hij meegenomen.
De staaldraadkabel was eenvoudig afgeknapt. Aan de spo
ren in het zand konden we niettemin zien dat hij toch
enige onprettige momenten had doorgemaakt.
Enige dagen nadien werd de croco opgevist een tiental
kilometers verder stroomafwaarts. Het stalen gevalletje
hed hem wel wat zwaar op de maag gelegen en uiteinde
lijk de dood veroorzaakkt. De dreg en het andere eindje
kabel konden nu tenminste naar de eigenaar terug.
Nadat de beproevingen op de Lek en op zee een succes
waren gebleken is op 30 Augustus j.l. vertrokken van
de Werf L. Smit Zoon te Kinderdijk de zelfvarende
stoomhopperzuiger „Mateba" (CO 105) met bestemming
Belgische Congo.
Dit schip is bijna 68 meter lang, met een hopperinhoud
van 800 kubieke meter en is uitgerust met een stoom
machine van 1100 pk. De ketels worden met olie ge
stookt.
De opgezogen baggerspecie kan in langszij liggende bak
ken worden geperst of in het eigen hopper-ruim. Van
daaruit kan de lading door kleppen in de bodem worden
gelost of op de vaste wal door een persleiding geperst.
Op dezelfde werf staat nog op stapel de „MATADF'
(CO 106) een zusterschip van de „Mateba". Dit schip
zal binnenkort te water worden gelaten. Wanneer ook
de „Matadi" zal zijn afgeleverd, zullen weer twee werk
stukken om trots op te zijn in den vreemde kunnen ge
tuigen van de prestaties van de Nederlandse scheepsbouw
in het algemeen en van de I.H.C.-vennoten als bagger-
specialisten in het bijzonder.
INHOUD VAN HET ZESKANT
SEPTEMBER 1950
Van de Redactie blz. 65
De vakopleiding in de scheepsbouw blz. 66
Krokodillen en hun kracht blz. 67
De „Mateba" afgeleverd blz. 67
Klanken uit Brazilië blz. 68
Wat weet U van de I.H.C. (IV) blz. 69
Kroniek der Bedrijven blz. 69
