BROEDERLAND: ZUID-AFRIKA
DUIZENDSTE MODEL VAN HET
NEDERLANDS SCHEEPSBOUWKUNDIG
PROEFSTATION, WAGENINGEN
Nu, vijftig jaren na de laatste Boerenoorlog, is Zuid-Afrika voor de
Nederlander nog steeds een bekende klank. Afrika, Transvaal en Papl
Kriiger zijn niet slechts namen, maar begrippen, die nog steeds in brede
kringen van het Nederlandse volk een sterke gevoelswaarde hebben.
De dag- en weekbladen hebben in de laatste weken hieraan veel aan
dacht gegeven. Doch ook „Het Zeskant" wil deze belangrijke oorspron
kelijk Nederlandse volksplanting met zijn verwante taal nog eens naar
voren halen. Elders in dit nummer treft LI een Zuid-Afrikaans stukje aan
over de invloed die een storm op zee kan hebben op de loop der ge
schiedenis. Het stukje is geschreven in het Afrikaans, de enige taal ter
wereld, die wij zonder veel moeite en zonder lessen kunnen lezen.
Op 6 Maart 1952 ging bij het Nederlands Scheepsbouwkundig Proefstation
te Wageningen de vlag in top: het duizendste scheepsmodel werd in de
nu 252 meter lange sleeptank beproefd.
Een bescheiden feestelijkheid, op zichzelf niet zozeer van belang voor de
wereld buiten het Proefstation. Toch heeft het ons niet alleen „genoegen"
gedaan er bij te mogen zijn: wij werden opnieuw bekoord en geïmponeerd
door het prachtige werkcentrum, dat Nederland in het N.S.P. bezit. Een
kunstig instrumentarium van voortreffelijke kwaliteit. Een verzamelpunt
van kennis en kunde, waarvan de faam het eigen land ver, zeer ver te
buiten gaat. Een gemeenschap, waarin ingenieur en handarbeider, practicus
en kantoorman iets weten van het Werk, waartoe hun arbeid bijdraagt.
Ook de I.H.C. werven maken dikwijls gebruik van de diensten van het
Nederlands Scheepsbouwkundig proefstation. Red.) Een onderneming, die
door helder inzicht en durf, energie en doorzettingsvermogen een centrum
is geworden van Nederlandse volkskracht.
Als dit stukje verschijnt, is het N.S.P. het 1000e scheepsmodel alweer
lang voorbij. Het heeft vele opdrachten; er worden twee, vaak drie mo
dellen per week gemaakt. Ongeveer de helft van die opdrachten komt uit
het buitenland, betekent dienst aan het buitenland bewezen en trekt werk
voor onZe scheepsbouw aan.
TNO nieuws No. 71.
44
