r
tfERK
AAN DE WINKE
Hieronder volgt weer eens een lijstje van nieuwe orders.
C.O. 272 Shelterdecker-vrachtschip voor Venezuela (Gusto).
Idem voor Venezuela (Gusto).
Gereserveerd voor Rotsbreker voor Porto Alegre.
Snijkopzuiger voor Suez (Gusto).
1200 m drijvende- en 1400 m landpijpleiding voor Suez (LSZ).
C.O. 274
C.O. 276
C.O. 278
C.O. 279
C.O. 280298 Kustpatrouillevaartuigen voor Brazilië (3 stuks).
(Vervolg van pag. 126)
ja toch, één keer, toen er iemand de trap afkwam naar de eetsalon en
onderaan de trap in de juskom trapte van de hofmeester, die net naar
boven wilde.
Maar toen was het de hofmeester die mopperde en wat hij zei, past niet
in „Het Zeskant"
Na een stevig middagmaal, kwam de loodsboot „Zeemeeuw langszij en
we stapten over en dachten spoedig in Den Helder te zijn, maar dat kwam
anders uit.
De loods was ook mee overgestapt en nu ging de loodsboot voor de
hopperzuiger varen en loodste het schip weer naar de Noordzee, op weg
naar Rotterdam.
Hierdoor hadden we een gratis zeereis van ongeveer twee uur.
De ranke loodsboot schommelde en deinde dat het een lust was, maar het
overhellen ging langzaam, zodat er geen zeezieken waren, ja toch, één,
maar dat was er geen van J. 6 K., één die op de hopperzuiger geen last
van zeeziekte had.
Voor alle anderen was het een heerlijke zeereis. Wat is de zee dan mooi,
ook al is ze onstuimig.
Een uurtje later voeren we de haven van Den Helder binnen en met de
trein van 16.10 uur gingen we huiswaarts
En thuis beleefden we de zeereis nogeens, toen wij vertelden van wel en
Wee0PZ£e- P.C.K. - J.6K. SMIT
127
