OPTISCHE
AFSCHRIJFMETHODE
lengte en welving (de laatste in allerlei variaties, gedraaid, bol, hol, etc.)
van een vlakke tekening op het materiaal moet worden overgebracht.
De afschrijver, die dus zijn gegevens put uit hetgeen op de spantenvloer is
getekend, maakt op de uitslagvloer, een enorme ruimte, die gewoonlijk
boven de werkplaats is gebouwd, de nodige mallen (van hout, geolied
papier of dunne plaat) om
daarmee op de vlakke huid
platen de nodige aantekenin
gen te maken, waaruit voor
een „goed verstaander", is
af te lezen hoe deze
platen bewerkt moeten wor
den. Daarna wordt de plaat
op grootte gesneden, gebogen,
geknipt, geponsd, uitgebrand,
geschaafd enfin, ondergaat
alle bewerkingen welke nodig
zijn voordat zij haar plaats aan
of in het casco kan innemen.
Wij hopen duidelijk te hebben
gemaakt, wat onder afschrijven
wordt verstaan. Voor onze
uiteenzetting zijn wij van een
werkwijze uitgegaan, die nog
algemeen in de scheepsbouw-
industrie wordt toegepast doch
die bij L.S.Z. zoals wij reeds
eerder zeiden, vervangen is
door de zgn.:
Bij deze afschrij fmethode wor
den de spantenvloer en de uit
slagzolder niet meer gebruikt.
De eerste is vervangen door
een aluminium plaat waarop
op schaal 1:5 of 1 10 het
spantenraam wordt getekend,
de tweede door enkele uitslag
tafels waarop op dezelfde
schaal de uitslagen worden ge
maakt. Alle tekeningen, die
vroeger op de uitslagzolder
werden getekend, worden nu
op papier op een schaal van
1:5 of 1 10 getekend. Dit
hangt af van de grootte van
het te bouwen schip. Deze
tekeningen worden gefoto
grafeerd op glazen platen van
9 X 12 cm. Het negatief nu
wordt in een speciaal daar-
92
