ALGEMEEN PLAN
600 PK SLEEPBOOT VOOR ETHIOPIË
J. K.
World Airlines) nog meevliegt. Aan boord is alles keurig in orde en er
hapert aan de dienst vrijwel nooit wat. Van Cairo vliegt men Zuidwaarts
boven de scheiding tussen zee en woestijn. Uren zonder enig levend
wezen beneden in de brandende zon te bemerken. Asmara ligt op een
hoogte van 2700 meter iets landwaarts bij Massawa, Deze streek is be
dekt met enorme cactusbossen, vele honderden kilometers lang.
Het doet na de woestijn vreemd aan, dat het vliegveld in de hoogvlakte
met een laag hagel bedekt is. In Asmara is het dan ook fris. Geen won
der, dat de mensen het liever hier hogerop zoeken dan aan zee. Naar
Massawa gaan, betekent voor de Europeaan zoveel als zich in een hete
oven wagen. Overmatig heet is het daar. 115° F. (Uw thermometer wijst
het waarschijnlijk niet eens aan) verlamt alle werklust en de nacht met
100° F. is nauwelijks een verademing. Ondragelijk voor een verse
blanke; de allernodigste kleding is nog teveel en trouwens meteen kletsnat.
Water drinken zonder baat
Om in die sfeer zaken te bespreken met zeer hoofse autoriteiten, zijn heel
bijzondere voorzieningen nodig, en wie in deze eindspurt meedoet, krijgt
ook de gelegenheid het hoofd koel te houden. Maar komt men dan weer
buiten
Kortom, uiteindelijk ging het tussen 1HC. en een concurrent. Wij waren
wel wat duurder, maar technisch zoveel beter. En omdat dit de eerste
scheepsbouworder werd, die Ethiopië zou plaatsen, wilde de Regering
tenslotte geen risico's lopen en kregen wij de opdracht, in het zekere ver
trouwen, dat I.H.C. prima sleepboten zal leveren, die vele jaren haar
trots en onze glorie zullen uitmaken.
Aan de I.H.C. is nu de daad de CO. 308/309 (350 pk.) in 10 maanden
te leveren en de CO. 310/311 (600 pk.) in 14 maanden. Omdat de IHC.
vennoten allen druk bezet zijn, heeft men de casco's der eerste twee boten
uitbesteed; de Bolnes motoren zullen door LSZ. geïnstalleerd worden.
De beide grote boten (600 pk) worden gebouwd door LSZ.
Dit zullen schepen zijn van 21.50 X 6.15 X 3.20 m, voorzien van een
hoofdmotor van CROSSLEY.
113
