JAAR I.H.C.
Tenminste als het vliegtuig niet sneller vliegt dan het geluid. In dat geval
gebeurt het volgende: Het vliegtuig duwt de trillingen voor zich uit en
zelfs vliegt het enige tijd practisch gelijk aan de snelheid van het geluid.
Natuurlijk zal dit vaak maar heel kort duren, maar vergeet niet, dat in
een halve seconde dan toch maar weer 150 m wordt gevlogen.
Het geluid wordt nu in die korte tijd erg samengeperst en vliegt het vlieg
tuig nu harder, dan horen we zelfs een „knal Dit is het lawaai dat nu
bij het vliegtuig achterblijft.
Zolang het vliegtuig harder dan het geluid vliegt, verzamelt dat geen
geluid voor zich uit. Gaat het vliegtuig echter langzamer vliegen, dan
wordt dit weer door het geluid „ingehaald" en opnieuw horen wij soms
een „knal".
Deze „muur" dus, waartegen het vliegtuig het geluid min of meer samen-
duwt, noemt men nu de geluidsbarrière.
Binnenkort zullen wij wel vaker deze .knallen" horen.
Ook in ons land gaan de vliegtuigen sneller vliegen dan het geluid zich
kan voortplanten. Let er maar eens op.
Gelukkig dat ik over dit onderwerp iets heb gelezen in de vragenbus van
de IVIO en ik hem er dus iets van heb kunnen vertellen.
1. Geluk gewenst, dames en heren,
Van ons aller I.H.C.
Tien jaar nauwe samenwerking
Is een prachtig Jubilé.
Want in deze harde wereld
Vol van concurrentienijd
Reikten wij elkaar de handen
Voor gezamenlijke strijd.
2. Namens alle I.H.C.ers
Bied ik een gelukwens aan.
Hopend dat het in de toekomst
Steeds Crescendo maar mag gaan.
Namens allen wil ik spreken
Voor jong en oud, van hoog tot laag
Eensgezind: een ferme handdruk
Voor d'I.H.C. daar in Den Haag.
3. I.H.C. blijf lang nog werken.
Eendracht maakt nog immer macht.
Samen bouwen, samen streyen
Geeft onmetelijke kracht.
Proficiat, met deze 10 Jaar,
Wij reiken U de ruige hand
Moed, vertrouwen in de toekomst.
Tot heil van heel ons Vaderland.
Gédégé.
(De Klop)
5
