nadat deze proef geslaagd was,
meters, lijsten enz. De onderlinge conversatie speelde zich compleet af in
gebarentaal, vanwege de herrie. Wanneer iemand soms iets in je oor
fluisterde kon je er van verzekerd zijn, dat je oor een kwartier later nog
toeterde, precies als de luchtfluit van het schip, die op een gegeven ogen
blik niet gestopt kon worden.
Om half zes, terwijl het al zachtjes aan donker wordt, varen we tussen de
pieren door naar buiten. Er staat een flinke harde wind uit het Zuid
Westen en nog vóór we goed en wel buiten zijn, voelen we de deining al.
In de verte zien we een verlicht passagiersschip aankomen. Het is de
Harwichboot. Aan stuurboord ligt de loodsboot te dobberen.
Het is, nu we een eindje op zee zijn, niet meer goed mogelijk om over het
dek van voor naar achter te lopen zonder kletsnat te worden en even
later, als het schip bij de stuurproeven gaat draaien, buldert het zeewater
over het dek, waarbij zelfs af en toe de tankhoofden ondergaan. Boven
op de brug is het ook knap wiebelig en dikwijls genoeg moeten we de
verschansing grijpen omdat we geen evenwicht kunnen houden.
Plotseling is de horizon volkomen zoek, totdat je hem opeens scheef naar
beneden ziet komen. Na moeilijk beraad bemerk je, dat ie toch wel op
z'n eigen plaats gebleven is, maar dat je zelf in een korte tijd wat ver
plaatst ben.
Als alle stuurproeven afgewerkt zijn, gaan we de Waterweg weer opzoe
ken en daar wordt het verkeer brugdek achter hervat.
Nu het volslagen donker .is, wordt het bijzonder belangwekkend in de
kijkdoos van het Radarapparaat te loeren. Vooral als er grote schepen
aan komen varen ziet men op het scherm een grote langgerekte witte vlek,
die steeds dichter bij komt, totdat hij onder aan het scherm weer verdwijnt.
De radar van onze tanker be
strijkt een omgeving van 1/2 tot
25 mijl.
Dit apparaat moet wel een
pracht hulpmiddel voor de na
vigatie zijn. Hoewel het nu
donker is, ziet men werkelijk
alle obstakels in de vaarweg.
Ook al is het nog zo mistig,
het beeld op het scherm blijft
steeds helder en de kleinste
dingen, zoals boeien, roeiboten
ziet men; wanneer het apparaat
scherp afgesteld staat, zijn er
zelfs ook nog golven op waar
te nemen.
16
