r
WERK
AAN DE WINKEI
lüll.'H
DE NIEUU/E BELGISCHE BAKKBNZUIGER
OOK EEN HOPPERZUIQER VOOR BELQISCttE REKEN1NQ
Van één van onze Belgische relaties ontving de I.H.C. Holland een
dezer dagen de vererende opdracht voor de levering van een dieselge
dreven bakkenzuiger.
De hoofdgegevens zijn als volgt:
De aandrijving van de zandpomp geschiedt door een 12 cilinder Diesel
motor met een vermogen van ca 1100 apk bij 750 omwentelingen, terwijl
de waterpomp wordt aangedreven door een Dieselmotor van 200 apk bij
900 omwentelingen.
Hét casco biedt, behalve ruimte voor de motor en pomp, bergplaats en
tanks, ook nog ruimte voor verblijven van baggerbaas, machinst en vier
leden van de bemanning, verder een keuken en eetkamer.
Behalve aan de eis van persafstand en opbrengst, voldoet het werktuig aan
een beperkte hoogte (kruiplijn) om onder bepaalde bruggen door te varen.
Een bijzondere eis is voorts, dat de pomp en aandrijvende motor tevens
als opjaagstation elders gebruikt kunnen worden als de eerder door de
I.H.C. aan deze cliënt geleverde cutterzuiger (CO. 292) op grotere afstan
den moet persen.
Het bestuurdershuis bevat al de nodige instrumenten en handles om een
centrale bediening mogelijk te maken.
Het vaartuig zal worden gebouwd door onze vennoot J. K. Smit en
moet in December 1954 worden opgeleverd.
Op 5 April j.l. bestelde een andere Belgische aannemersfirma bij de I.H.C.
een stationaire, tevens sleephopperzuiger, welke als CO. 323 gebouwd
zal worden bij J. K. Smit's Scheepswerven te Kinderdijk. Omdat het schip
Lengte tussen loodlijnen
Breedte op spanten
Holte in de zijde
30.00 meter
7.00
2.80
51
