Aluminium politieboten voor Rotterdam
uitgerust zal worden met 3 SMIT-M.A.N. motoren elk van 900 apk (2
voor de schroeven en 1 voor de; pomp) en 2 SMIT-M.A.N. motoren van
elk 130 apk voor de dynamo's, betekent deze order tevens belangrijk
werk voor J. S K. Smit's Machinefabrieken te Kinderdijk.
De hoofdafmetingen zijn:
Lengte over alles 76.60 meter
Breedte op spanten 13.meter
Holte in de zijde 5.50 meter
Laadruiminhoud 1400 m3 slib of 1000 m3 zand
Zuigdiepte 16.meter
Snelheid, geladen ruim 10 knoop
Het zuigen zal op drie wijzen mogelijk zijn, namelijk stationair in
kalm water, met zuigbuis naar voren stekend: slepend in deining en voorts
stationnair in deining.
De lading zal gelost kunnen worden door middel van hydraulisch bediende
bodemkleppen of door middel van zelfleegzuigkanalen, waardoor de specie
via de zandpomp naar de wal geperst kan worden.
Het vaartuig en de machines zullen gebouwd worden naar de eisen en
onder toezicht van Bureau Veritas. Het casco zal gebouwd worden vol
gens het langsspanten-systeem en electrisch lassen zal in belangrijke mate
worden toegepast.
De bemanning van 16 koppen is vóór-onder het dek, in ruime, centraal
verwarmde, doch ook voor de tropen geschikte verblijven ondergebracht.
Voor de twee kapiteins zijn ruime verblijven onder de brug geprojecteerd.
Hierboven geven wij H nog een zijaanzicht, waardoor U een goede indruk
krijgt van de „Lesse", zoals dit schip genoemd zal worden. Laten wij allen
cr weer voor zorgen dat de „Lesse" een varende en werkende reclame
wordt voor de I.H.C.
Nadat zij drie dagen tevoren via trailer en bok in haar toekomstig element
was neergelaten, vond op Donderdag 15 April 1954 behalve de eerste
proeftocht, tevens de overdracht en aflevering plaats van de „Politie III".
Zij is de eerste van twee aluminium motorboten, welke geheel onder Direc-
52
