ingenieurs van de Marine Ir. G. de Rooy en Ir. C. van Dam Sr.; de Kapi-
tein-ter-Zee P. A. Riedel; de Hoofdinspecteur van de Marine Ir. R. F.
Scheltema de Heere, terwijl ook Mr. J. W. Peek, Burgemeester van Schie
dam, blijk van zijn belangstelling gaf.
Er wordt de laatste jaren in de industrie veel gesproken over „teamwork";
de „Hoogezand" is daar een voorbeeld van. Het is n.l. niet alleen de Werf
Gusto, die met dit schip te maken heeft, want de Maatschappij „De
Schelde" levert de schroeven; „Wilton-Fijenoord" zorgt voor de MAN-
hoofdmotoren, die in licentie worden gebouwd; „Hastie" neemt de stuur-
machine voor haar rekening en de Werf Gusto, samen met „Verschure
Co" en „Conrad-Stork" leveren de mijnenveeglieren. Ten slotte wordt
de electrische installatie verzorgd door de fa. Van Rietschoten Houwens.
Twee-en-dertig kustmijnenvegers; twee-en-dertig oorlogsvaartuigen; zij vor
men een welkome aanvulling van de Koninklijke Nederlandse Marine. Laten
we hopen, dat ze zullen bijdragen tot de verzekering van onze vrijheid.
Maar laten we tevens hopen, dat ze nooit voor dat doel daadwerkelijk
gebruikt zullen behoeven te worden.
(0) 43
