TWEE HOPPERS VOOR EGYPTE
De hoofdafmetingen worden: 62.00 x 12.20 x 5.60 m. De zuigdiepte onder
water bedraagt 14 meter.
Twee Brouwer stoommachines zullen het geladen vaartuig een snelheid
van \0]/2 knoop moeten geven. Een derde stoommachine zal dienen voor
de aandrijving van twee zandpompen: een aan de achterkant voor het
vullen van het laadruim en een aan de voorkant voor het leegzuigen van
het laadruim en het persen naar de wal.
Het totale geïnstalleerde machinevermogen zal 2400 ipk bedragen.
Verder zullen er nog twee met olie gestookte cylindrische stoomketels met
geforceerde trek en oververhitte stoom geïnstalleerd worden voor het leve
ren van de nodige stoom voor de hoofdmachines en de hulpwerktuigen
alsmede voor de deklieren.
De bemanning zal bovendeks op het voorschip ondergebracht worden; de
officieren op het achterdek en op de brug.
Een draadloze verbinding zal voor communicatie met de wal zorgen.
Het gehele vaartuig zal ingericht worden voor het werken in een tropisch
klimaat.
Deze derde hopperzuiger is bestemd om eerst een zandbank in de Chao
Phayarivier weg te zuigen en zal daarna de zuigers „Sandon 1 en „San-
don 4" gaan assisteren in de Golf van Thailand.
De volgende interessante opdracht is die betreffende de twee zelfvarende
hoppers voor Egypte (CO. 358/9), die ook door Werf Gusto zullen worden
gebouwd.
Hoewel vroeger wel baggermaterieel aan het land der Pharao s geleverd
werd, is dit toch voor de I.H.C. sinds haar oprichting de eerste opdracht
rechtstreeks voor Egypte en het is te hopen, dat spoedig meer zullen vol
gen. De I.H.C.-naam is in Egypte overigens een goede bekende, dank zij
het vele materiaal dat de Suez-Kanaal Mij. bij ons bestelde.
Deze motorhoppers met een laadruiminhoud van 670 m;' zullen door een
baggermolen geladen worden, vervolgens op eigen kracht naar zee varen
en'daar de inhoud door bodemkleppen lossen.
Het zullen dubbelschroef vaartuigen worden met een motorvermogen van
2 x 465 pk, waarmede een vaarsnelheid van 10 knopen behaald moet kunnen
worden.
De hoofdafmetingen zijn: 52.50 x 11.50 x 4.50 m. Zij zullen gebouwd worden
onder speciaal toezicht van Lloyd's. Er zal accommodatie aan boord zijn
in totaal voor 12 man in ruime verblijven.
Deze twee vaartuigen zullen van hetzelfde type zijn als die, welke reeds
door de I.H.C. aan Brazilië geleverd werden (CO. 119/22), alleen zullen
deze twee nu groter zijn en twee schroeven hebben. Opvallend is nu de
abnormaal lage boordhoogte van de laadruimwand, welke slechts 2.50 m
boven de ledige waterlijn mag zijn, hetgeen verband houdt met de hoogte
der stortqoten van de baggermolen, die deze hoppers zal moeten vullen.
Alb. (Gusto)
