TEWATERLATING VAN DE „DRUNEN"
zich op de tribune verzamelt om getuige van de stapelloop te zijn. We
zien daar de heren Mr. D. A. Delprat, President-Commissaris van de
K.J.C.P.L., W. Goudriaan en Jhr. Mr. E. W. Roëll, commissarissen, Drs.
L. Speelman, directeur, J. Dijkshoorn, adj directeur en J. H Warning,
directeur van het kantoor te Hongkong van de K.JC.P.L. Voorts de heren
C. Moolenburgh inspecteur-generaal van de Scheepvaart, J. Visser, inspec
teur van de Scheepvaart, Mr. Ir. P. C. Rus, hoofdinspecteur-directeur van
de Arbeid, P. H. v. d. Weel, van Lloyd's Register, K. Melcherts van de
Scheepsmetingsdienst, C. H. Vellenga, Rijkshavenmeester, en nog vele
anderen.
Precies te kwart over vijf doopt Mevrouw H. L. Warning-de Vos het
schip met de naam „Straat Torres" en wenst het een behouden vaart!
Onmiddellijk daarna glijdt de „Straat Torres" van de helling het water in,
waar het door de gereedliggende sleepboten wordt opgevangen.
Na de tewaterlating sprak Mr. H. Smulders zijn vreugde uit over de pret
tige samenwerking tussen rederij en werf en bood hij Mevrouw Warning-
de Vos een gouden armband als aandenken aan. De heer Speelman, direc
teur der K.J.C.P.L., herinnerde aan de zeevaarder Torres, naar wie het
schip is genoemd, en hoopte, dat het schip een even goed zeevaarder zou
zijn als zijn illustere voorganger.
Het schip is bestemd voor de vaart in de tropen en wordt speciaal inge
richt voor het vervoeren van eetbare oliën. Het krijgt een Stork-motor van
6500 pk en zal een snelheid van 16,7 Eng. zeemijlen per uur kunnen
bereiken. Ten behoeve van het vervoeren van andere vrachten dan oliën
krijgt de „Straat Torres" een laadgerei van 17 laadbomen met een totaal
hefvermogen van 53 ton.
De „Drunen" is de derde mijnenveger, die bij de Werf Gusto te water
is gelaten. De stapelloop vond op 24 Maart j.l. plaats, in tegenwoordigheid
50 (0)
