ui? *.-«^STATIUS
erts te komen. Dat gaan ze met een cutterzuiger doen. Dit gebeurt wel'
meer, b.v. CO. 296 „Langkuas" en CO. 298 „Selajar", gebouwd in 1955
voor Indonesië, waren ook bestemd om bovenlagen op tin-ertshoudende
grond weg te baggeren. Nu is de S.B.M. de dochter van een Amerikaanse
maatschappij, de Alcoa; de hoofddirectie zetelt in Amerika in Pittsburgh,
en deze heren gingen op zoek, waar ze de beste en goedkoopste cutter-
zuiger konden krijgen. Als adviseurs hadden ze een bekende Amerikaanse
maatschappij van baggerwerken en zo geviel het, dat er plotseling enkele
Amerikaanse baggeringenieurs bij de I.H.C. kwamen binnenwandelen
(eventjes overgewipt per K.L.M.) om te zien, wat die I.H.C. nou wel
precies was. U begrijpt, dat we ze netjes ontvangen hebben. We hebben
ze de werven laten zien en films in het Engels met baggermaterieel dat we
de laatste jaren gebouwd hadden (die gingen er in als koek!) en toen ons
laboratorium in Delft; dat maakte een geweldige indruk. ,,Zo iets hadden
ze in Amerika niet", zeiden ze.
Eindelijk hadden we onze aanbiedingsbrief met bestek en tekening netjes
klaar en toen ging het spannen, hoe de klant op onze offerte zou reageren,
totdat er een telegram uit Amerika kwam of we maar dadelijk wilden
komen om onze offerte toe te lichten. Hup, twee van onze heren in het
vliegtuig naar Pittsburgh en toen begon het. Er waren offerten van Ameri
kaanse en andere concurrenten en daar moesten we tegenop boksen; wat
daartoe allemaal gebeurd is, kunnen we niet zo precies vertellen, maar wel
dat de Alcoa Nederland en de I.H.C. goed gezind waren. Ze hadden een
gunstige indruk over de I.H.C. en het technisch kunnen van de I.H.C., over
de arbeidsrust in Nederland en dat heeft allemaal een beetje meegeholpen.
De president-directeur van de Alcoa was in Suriname, toen H.M. de
Koningin er was (zie foto pag. 61) en heeft ook zelf kunnen constateren,
dat Nederland graag voor Suriname wil werken. Enfin, na urenlange ge
sprekken gedurende een reeks van dagen met de ingenieurs en toen met de
advocaten van de Alcoa is dan toch het contract tot stand gekomen en had
de I.H.C. zijn eerste contract te pakken met een Amerikaanse maatschappij.
ARUBA
SURINAM
haVti
A- PUERTO
0,DOMINICA*|V
REP.
ST A
'✓v
jv*. s
^«7 «BARBADOS
CURA9A0
BONAIRE
d Vliegveld
<3 Bauxieh
Goud
Spoorlijn
girmmr Grens van hst
oerwoud
0 km 100
ATLANTISCHE 0CEAAl\ SURINAME
N Nickerie
Manen bord
«Alkmaar l|
£>M°engo
3M, PARAMARIBO
9 Lelydorp ^/f
Onverwachte
1f Zanderijg
SARAMACCA I;
BAuxicJüfflAlbinay
.NICKERIE
Irokopondc
168%vh. landitmeïl
oerwoud bedekt
SURINAME it
L Goddq
BRITS-
FRANS-GUYANA^
'cacao
GUYANAX
NICKERIE
Paróimritc'
SURINAME
:MAR0W'JNE
.BRAZILIË-
