(Vervolg Algemeen Gedeelte)
vestigde. Aan de scheepswerf werd tegelijkertijd een machinefabriek toe
gevoegd. Dit alles gebeurde in 1916.
Nu ligt langs één der drukst bevaren rivieren van Nederland een werf,
welke jong nog in verhouding tot de andere IHC-werven haar
sporen in haar ruim 40-jarig bestaan heeft verdiend. 350 mensen vinden
er thans hun dagelijks werk.
Van welke richting men Sliedrechts dreven ook nadert, steeds weer valt
het op, dat hoog boven de huizen en gebouwen een constructiewerk
uitsteekt, dat voor een onbekende een grote stalen loods lijkt te zijn.
Wat is dit voor een bouwwerk en waarom is het zo hoog opgetrokken,
dat het reeds vanuit de verte de aandacht voor zich opeist? We zullen u
gauw uit de droom helpen. Het is nl. de overdekte nieuwbouwhelling van
deze werf, één der weinige overdekte hellingen in den lande en enig
in de IHC-combinatie. Op vele andere werven ziet men de roestige
monsters onder de open hemel liggen, weer en wind trotserend. Op De
Klop is men zuinig op de in aanbouw zijnde schepen en heeft men ze
een dak erboven gegeven. Onder de overkapping kunnen meerdere schepen
tegelijkertijd gebouwd worden. Een drietal elektrische kranen, welke naast
elkaar kunnen werken, zorgen voor aanvoer van de aan te bouwen mate
rialen. Ook de werkende mens is ten zeerste gebaat bij deze overdekte
bouwhelling; sneeuw, regen, felle zonneschijn, het deert hen niet. Een
korte excursie over het fabrieksterrein lijkt ons geen kwaad te kunnen.
Laten we dan beginnen bij het kantoorgebouw; dit werd in 1950 uitgebreid
en gemoderniseerd. Met uitzondering van de bedrijfsbureaus is de gehele
administratie hier ondergebracht. We betreden door de achterdeur de
werf. Achtereenvolgens krijgen we dan rechts het magazijn, de machine
fabriek, smederij, ketelmakerij, modelmakerij, timmerwinkel en schilders
werkplaats. Links is de scheepsbouw ondergebracht. Hiertoe behoort ook
de reparatie-afdeling, voor welk doel een elektr. dwarshelling beschikbaar
is, waarop schepen tot 70 m lengte drooggezet kunnen worden.
De bouw van baggermateriaal behoort tot de hoofdschotel, waaronder ook
grintsorteerbaggermolens. Daarnaast worden ook zeeboten, riviervaartuigen
en sleepboten gemaakt, eventueel kompleet met machine-installaties. De
machinefabriek maakt hiervoor zowel open als gesloten stoommachines en
sinds korte tijd ook de Brouwer machine.
De modelmakerij zorgt er voor, dat modellen ter beschikking komen voor
het gieten van onderdelen voor deze machines, terwijl ook de scheepsbouw
van haar diensten gebruik maakt. Om de installaties kompleet te maken,
worden in de ketelmakerij onder oorverdovend lawaai stoomketels van
verschillende types in elkaar geklonken. Voordat de schepen op stapel
gezet worden, zorgt men in de grote scheepsbouwloods voor afschrijving
en bewerking van de platen en profielen: spanten worden getrokken en
andere delen gelast.
Houten scheepsbouw werd op de Klop nimmer beoefend; toch zijn
timmerlieden en scheepsmakers onmisbaar voor het leggen van houten
dekken, maken van betimmeringen, aanbrengen van berghouten enz. Tot
slot komen dan de schilders om het geheel met een verfje te verfraaien.
Ziezo, nu hebt u een indruk ervan, hoe en waar de Kloppelingen hun
werk verrichten. Ze hebben sinds enkele jaren een ruime en lichte kantine
tot hun beschikking. Voor een deel wonen ze in een 40-tal bedrijfs
woningen, welke bij de oprichting van het bedrijf werden gebouwd. Een
18 nieuwe woningen zijn nog in aanbouw en naar wij hopen zullen binnen
afzienbare tijd verscheidene onzer werknemers in deze moderne woningen
hun intrek kunnen nemen.
107
