baggeren midden in het land moest beginnen. Daarvoor was een demon
teerbare, maar toch behoorlijk grote zuiger nodig. Contact tussen de
Nederlandse, Belgische en een ook in het samenspel betrokken Britse
aannemer leidde tot de beslissing om de „Vlaanderen XI" gedemonteerd
naar Schotland te verzenden. Toen dit de I.H.C. ter ore kwam, verzochten
zij de betrokken partijen om toestemming om dit evenement te filmen.
Deze toestemming werd graag verleend.
We waren overigens nog maar net op tijd, want toen de „Vlaanderen XI"
voor de lens verscheen, bleek het
juist de laatste dag te zijn, waarop hij
als keurige zuiger te herkennen was.
Enkele dagen later waren snijkop en
spudpalen al gedemonteerd, was de
drijvende leiding afgebroken en bin
nen enkele weken was er van de
zuiger niets meei\ over dan een
schijnbare chaos van brokken staal en
gesloopte machinerieën.
Deze werden met grote opleggers
naar de haven van Gent vervoerd en
vandaar per schip naar Leith in
Schotland, de haven van Edinburgh.
Van Leith ging het spul weer per
auto de heuvels in naar Kinglassie,
midden in een woestenij van kolen
mijnen in aanleg en afbraak. De
zware sekties moesten dikwijls lange
omwegen maken en speciaal het
transport van de snijkopladder was
een evenement, daar het ruim 22 meter lange gevaarte op de bochtige
Schotse wegen moeilijk te hanteren was. Met twee lorries, waarvan een
als trekker en de andere als duwer dienst deed, slaagde men erin een
voldoende manoevreerbaar geheel te krijgen.
Op een regenachtige ochtend vertrokken wij van Schiphol naar Londen
en vandaar naar Edingburgh, de snijkopladder achterna. Deze hadden wij
enkele dagen tevoren zien inschepen en de bedoeling was het ontschepen
Landleiding op stellages.
in Leith en het wegtransport te
filmen. Nu gaat een boot soms
sneller dan men denkt en een
vliegtuig langzamer, want de
eerste keer dat wij de snijkoplad
der te zien kregen was, toen wij
's avonds laat van Edinburgh naar
Kinglassie reden om ons hotel op
te zoeken.
De snijkopladder stond langs de
weg geparkeerd en in de volgende
dagen zouden wij hem nog enkele
malen in die houding aantreffen.
Ons hotel was in Kinross, onge
veer vijftien kilometer van het
baggerprojekt in Kinglassie. Een
De zuiger wordt gedemonteerd.
92
