CHAMPAGNE
EN ZOUT
KAAP
VERDE
Het laatste schip in de overdekte helling.
De inhoud van de twee met bloemen versierde flessen, die op het podium
voor de boeg van het motorvrachtschip „DIORHANE'' opgesteld stonden,
vormde wel een scherp contrast. De ene fles bevatte champagne, het vocht
waarmee meestal de doopplechtigheid van een schip wordt verricht, de
andere was gevuld met zoutkorrels. Een vreemde combinatie, die echter
niet zo vreemd meer aandoet als men weet, dat het voor Franse rekening
bij onze vennoot De Klop in aanbouw zijnde schip voornamelijk bestemd
is voor het vervoer van zout. Trouwens, de reder laat dit schip bouwen
in samenwerking met een tweetal zout-exploitatie maatschappijen, die in
Senegal (Frans N.W. Afrika) gevestigd
zijn.
De naam „Diorhane" is ontleend aan een
klein plaatsje van die naam vlak bij de
zout-exploitatie van één der met de
rederij samenwerkende maatschappijen, in
de buurt van Saloum en Kaolack, welke
laatste plaats ook de thuishaven van het
schip zal worden.
Eeuwenlang brachten karavanen het ge
wonnen zout met andere voortbrengselen
uit het Afrikaanse binnenland, zoals
goud, ivoor enz. via oasen dwars door
de Sahara naar de havenplaatsen in
Noord-Afrika.
Thans zijn er ook auto's die dit vervoer overgenomen hebben, maar daar
naast neemt in niet onbelangrijke mate het scheepvaartverkeer vanaf de
Westkust toe. Behalve zout wordt ook veel palmolie vervoerd, daar Frans
West-Afrika de bakermat van de oliepalm en met Indonesië en Malakka
de voornaamste producent op aarde is.
Midscheeps heeft de „Diorhane" dan ook nog een tank van 300 m3,
waarin palmolie vervoerd kan worden.
Op donderdag 29 mei jl. het was een
stralende voorjaarsdag werd de C.O.
379 aan z'n element toevertrouwd. Er waren
een groot aantal gasten uit Frankrijk over
gekomen om van de tewaterlating getuige
te zijn.
Ondanks het met guirlandes versierde schip
en het met bloemen getooide podium, waren
we toch een beetje weemoedig gestemd.
De „Diorhane" is als werf nummer 612 na
melijk het laatste schip, dat van de over
kapte bouwhelling te water gelaten wordt.
Gewijzigde bouwmethoden zijn aanleiding
geweest tot het moderniseren van de werf
van onze vennoot De Klop, waarbij de be-
