TEWATERLATING HOPPERZUIGER
MAXWELL
Op 17 februari 1959 werd van de werf te Slikkerveer van onze vennoot
Werf Gusto de voor de Belgische Congo bestemde hopperzuiger Max
well met goed gevolg te water gelaten. Bij deze plechtigheid waren
tal van autoriteiten aanwezig, o.m. Z.E. Minister Van Hemelrijck, mi
nister van Belgisch Congo en Ruanda-Urundi, de Belgische ambassa
deur in Nederland, Z.E. F. X. Baron van der Straten-Waillet, de Bel
gische Consul-Generaal te Rotterdam, de heer F. Willems, alsmede
verschillende ambtenaren van het Ministerie van Belgisch Congo en
Ruanda-Urundi te Brussel. Voorts waren aanwezig de vertegenwoor
digers van de Scheepvaart-Inspectie
en van het Bureau Veritas.
De doopplechtigheid werd verricht door
Mevrouw Van Hemelrijck, echtgenote
van de minister, die de door de heer
Ir. A. Smulders aangeboden hulp niet
nodig bleek te hebben en met een
ferme zwaai de fles champagne tegen
de boeg van het schip deed uiteen
spatten. (Zie foto voorpagina.)
Direct daarna gleed het schip onder
de tonen van de Brabanconne en van
het Wilhelmus zijn element tegemoet.
Na de tewaterlating verzamelden de
gasten zich in de directiekamer, waar
de gebruikelijke toespraken werden
gehouden en waar de heer Ir A. Smul
ders Mevrouw Van Hemelrijck een ge
schenk aanbood als herinnering aan
deze doopplechtigheid.
De heer Ir A. Smulders sprak onder
meer over de'langjarige relaties, die tus
sen de'I.H.C.-vennoten en Belgisch Con
go bestaan. Een opsomming van het in
de loop der jaren voor Belgisch Congo
gebouwde materieel ziet er als volgt uit:
In 1914 bouwde L.S.Z. onder bouw-
nummer 782 de hopperzuiger Congo,
buninhoud 525 m3, capaciteit 425 pk. Deze zuiger is nog in dienst.
In 1910 bouwde L.S.Z. de Boma, 500 m3 en 450 pk onder num
mer 750. In 1925 reviseerde L.S.Z. deze hopperzuiger, die ook nu nog
in dienst is. Met de naam Mateba verlieten twee hopperzuigers de
werven van I.H.C.-Holland. De in 1905 door Werf Conrad gebouwde
27
