„W. D. SEVEN SEAS"
TE WATER
W. D. SEVEN SEAS, de
vierde sleephopperzuiger van
een alleszins geslaagd type, is
maandag 23 maart te water
gelaten van de werf van onze
vennoot L. SMIT ZOON.
Directie en staf van de bag-
germaatschappij konden op
de tribune nog even genieten
van het zachte lenteweer;
helaas kwam door de wind
stilte weinig beweging in de
vlaggen, welke op torenkra
nen en aan boord anders toch
wel aan hun trek komen.
Weldra werden de tekenen voor keggen verwijderen gegeven en Mevrouw
C. van Hemert-Kraayeveld had de naamgeving met de gebruikelijke
fles fluks doch maar nauwelijks verricht, of de stalen kolos zette zich
na een kleine siddering in beweging naar de Noord.
En het voorlopige contact daar met de verre Seven Seas had plaats
met goed gevolg; het schip lag dan ook weldra aan de werf om het
verder klaar te maken. En een ieder ging daarna zijns weegs, voldaan,
dat alles weer zo fraai gegaan was.
Dhr. Leo Smit sprak tot de gasten een dankwoord voor hun komst
en in het bijzonder aan de Directie der Baggermaatschappij voor haar
belangrijke opdracht. Spreker zag deze als een gelukkige voortzetting
van de aloude traditie van samenwerking tussen de geslachten Kalis en
Smit. Immers bouwden we in het verleden reeds tientallen hoppers,
molens, zuigers en ander materieel voor het geslacht KALIS. En al
zijn onder de moderne omstandigheden nu eenmaal veel meer paperas
sen nodig (vroeger bestelde Kalis veelal slechts mondeling of per een
voudig schrijven), toch verheugde het spreker, dat het wederzijdse
vertrouwen gebleven was.
Dhr. Smit wees hierbij ook op de samenwerking, welke de werf heeft
met de vijf andere IHC-vennoten, waardoor onze opdrachtgevers even
eens profiteren van de daar verworven ervaringen. Hoewel soms wel
bezwaren tegen deze samenbundeling vernomen zijn, meent spreker,
dat vooral in onze tijd, nu in de wereld steeds meer grote concen
traties gevormd worden, zeker niet in de laatste plaats op industrieel
gebied, ons kleine Nederland interne samenwerking in zo groot mogelijk
verband zal nodig hebben, om staande te kunnen blijven in de komende
Verenigde Staten van Europa. Alleen dan zullen we z.i. in de inter-
47
