is, beantwoordde spreker bevestigend.
Want, zo zeide hij, na iedere periode
van neergang volgt een periode van 1L*S»
opgang. Spreker hoopt, dat de „Alchi-
ba" dan zal bijdragen tot bloei van de j HHf Xs
rederij.
Vervolgens dankte spreker de heren
van de Technische Dienst van de rede
rij, van het Bureau Veritas, van de
Scheepvaartinspectie, van de onderaan
nemers, kortom allen, die aan de bouw
hebben medegewerkt, voor de prettige
samenwerking. Speciaal richtte spreker
zich tot mevrouw Duijfhuizen-Van der
Ent Braat, die hij dank zegde voor haar
medewerking bij het dopen en tcwater- m,
laten van het schip. Hij bood haar als
aandenken aan dit gebeuren een ge
schenk aan. Ten slotte bracht spreker een dronk uit op de behouden
vaart van de „Alchiba" en op het welzijn van de rederij.
Hierna sprak de heer W. Goudriaan, die er op wees, dat de tijden voor
de scheepvaart weliswaar moeilijk zijn, maar dat een rederij ook in
moeilijke tijden met een goed schip nog wel geld kan verdienen. Hij
hoopte dan ook, dat de „Alchiba" met de grootst mogelijke spoed zal
worden afgebouwd en aan de rederij zal worden overgedragen. Het heeft
de rederij verheugd, zo zeide spreker, dat mevrouw Duijfhuizen-Van
der Ent Braat de doop heeft willen verrichten, omdat haar echtgenoot
de enige is, die alle 54 jaren van het bestaan van de rederij heeft mede
gemaakt. Hierna bracht spreker een dronk uit op de Werf Gusto.
Ten slotte heeft mevrouw Duijfhuizen-Van der Ent Braat haar beste
wensen uitgesproken voor de behouden vaart van de „Alchiba en de
heer Smulders haar dank betuigd voor het haar aangeboden geschenk.
Hierna volgen nog enkele bijzonderheden over het schip:
Lengte tussen de loodlijnen 140, m.
Lengte over alles 150> m.
Breedte op de spanten 19,20 m.
Holte in de zijden tot shelterdek 11,70 m.
Klasse Bureau Veritas.
Snelheid ca. 16 knopen.
Moderne accomodatie met rook- en eetsalon voor 12 passagiers.
d.w. 9200 ton.
Hoofdmotor Stork-Dieselmotor 72000APK bij 1500 omw/min.
Dynamo's 3 x 230 kW en 1 x 35 kW
Laadgerei:
2 vaste electrische laadkranen van 2 ton;
4 verrijdbare electrische laadkranen van 2 ton;
1 laadboom van 40 ton;
90 (0)
