v^,
PROEFVAART VAN DE VIKAS
fj
a _-*> U PI,1
De Vikas is een grijper-hopper, gebouwd door I.H.C.-vennoot Werf
Gusto te Schiedam, voor rekening van de Bombay Port Trust. De hopper-
inhoud bedraagt 800 m3.
De baggerspecie wordt aangevoerd door vier grijper-kranen. De voort
stuwing heeft plaats door twee 7-cyl. 4-tact M.A.N.-dieselmotoren met
oplading. Het schip is voorts voorzien van een uitgebreide brandblus- en
bergingsinstallatie.
De beproeving van het schip was vastgesteld op 12, 13 en 14 oktober
1959 en omvatte: voor de eerste dag baggerproeven; voor de tweede dag
mijlen varen met geladen schip en duurproeven en voor de derde dag
mijlen varen met ongeladen schip.
Op 12 oktober jl. vertrokken we met de Vikas van de Werf naar de
Wilhelminahaven te Schiedam voor de baggerproef. Het kostte enige
tijd voor het schip op de juiste plaats lag. Toen we zover waren en met
de kranen zouden gaan werken, bleek een weerstand in de elektrische
apparatuur van de vóórlier te zijn verbrand. Hierdoor kon het schip niet
verhaald worden en moest eerst de schade worden hersteld. Om twaalf
uur werkte alles echter weer normaal en werd in een record-tijd de
hopper gevuld.
Na de voorbereidende handelingen voor het ledigen van de hopper door
middel van de hydraulische cilinder, die de bodemkleppen bedient,
waaruit bleek, dat ook deze installatie goed werkte, werd met gevulde
hopper teruggevaren naar de werf.
Al met al voldeed het schip de eerste dag goed aan de gestelde eisen.
De tweede dag vertrokken we, door rustig weer begunstigd, om 8.30 uur
naar het Hollands Diep voor het afwerken van de verdere punten van
het programma.
Na de middag werd de gemeten mijl met geladen schip gevaren ter
hoogte van Willemstad, waarbij bleek, dat het schip de voorgeschreven
snelheid ruimschoots haalde, ondanks het feit, dat in betrekkelijk ondiep
Hl
