De bouwput
wordt
klaargemaakt
ingraaft. De ponton, die uit secties bestaat, is samen gesteld. Maar vraag
niet met welk een inspanning. Branders, lassers en klinkers worden
geleend van een montagefirma in Dakar.
Vakmensen daar werken wel even anders dan onze vakmensen hier. Een
brander daar is iemand die wel eens branden gezien heeft. Klinkers
verwerken, schrik niet, 50 nagels per dag. Natuurlijk spelen hier de
temperaturen wel een rol. Ook andere oponthouden zitten wel eens
tegen.
De scrubber, de grote mengtrommel die uit Amerika kwam, lag ergens
langs de spoorlijn 1 j/j kilometer van de plaats waar hij gemonteerd
moest worden. Het transport door het zand moest door drie draglines
en bulldozers geschieden. De rijplaten moesten steeds verlegd worden,
zodat zo'n karweitje zeker vier a vijf dagen in beslag nam.
We vernamen deze gegevens uit de werkverslagen van onze monteurs.
Verslagen overigens waar elders postzegels voor verzending opgeplakt
moeten worden, omdat deze in Thaïba niet te koop zijn.
V. (C.S.)
Helling voor
de opstelling
eerste 2 secties
