Mevr. de Sousa Leao en dhr. v. Seventer
lengterichting op de rivier.
De wachtende sleepboten maakten
vast om het nog onbestuurbare
casco naar de werfhaven te slepen
voor verdere afbouw.
Het gezelschap genodigden toog
wederom naar de kantine, waar
als eerste het woord gevoerd
werd door de werfdirecteur Ir. van
Seventer. Hij beschouwde het als
een grote eer, dat de echtgenote van
de Braziliaanse Ambassadeur het
schip ten doop heeft willen houden.
Voor onze werf, aldus dhr. van Se
venter, betekent deze tewaterlating
een historische gebeurtenis, omdat dit het eerste schip is, dat op de
nieuwe helling gebouwd werd. Hij hoopte, dat de Minas Gerais nog
door vele opdrachten uit Brazilië gevolgd zal worden. Vervolgens bracht
hij dank aan Lloyd's Scheepvaartinspectie en het bouwtoezicht voor de
prettige samenwerking, terwijl alle werkers van de bouwwerf voor hun
prestaties bedankt werden. Tot slot overhandigde hij aan de doopster
van het schip een herinnering aan deze plechtigheid.
De Braziliaanse ambassadeur dankte namens zijn echtgenote voor de
eer om dit schip te mogen dopen.
Voor de ontwikkeling van zijn land zijn in Holland vele vaartuigen
besteld, van kleine sleepboten tot grote tankers. De Minas Gerais zal
voor de toenemende scheepvaart de havens moeten onderhouden.
Hij dankte de werfdirectie voor het aan zijn echtgenote overhandigde
souvenir en hoopte voor het schip op een lange staat van dienst.
Dhr. Feitsma, Burgemeester van Sliedrecht, rekende het zich tot een
eer bij deze tewaterlating aanwezig te mogen zijn en de Braziliaanse
Ambassadeur met zijn echtgenote en vele autoriteiten te ontmoeten. Hij
bood zijn gelukwensen aan met de vlotte tewaterlating en hij hoopte dat
dit schip een schakel zou mogen vormen
van goede vriendschap tussen Brazilië en
Nederland.
Tot slot nog enkele technische gegevens.
De hoofdafmetingen zijn 71,55 x 13,
x 5,40 m, snelheid 10 mijl, laadruim-
inhoud 800 m3, baggerdiepte door mid
del van de 2 zijzuigbuizen 14 m. De
machine-installatie bestaat uit 4 Stork
Ricardo motoren van elk 525 pk en
2 van 156 pk. De beide schroeven,
zandpompen, dek- en machinekamer-
hulpwerktuigen worden alle elektrisch
gedreven. De bemanning zal uit 43 per
sonen bestaan.
41
Z.E. de Sousa Leao
